Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kazany, MTP-82 — 0217; Kazany, RVZ-6M — 348
  Kazany MTP-82 — 0217  —  Viszonylat 8
 RVZ-6M — 348  —  Viszonylat 8
Улица Пушкина
Фото: Бернд Арнольд

Feltöltötte Ааре Оландер · Tallinn           Dátum: június 1974 .

Statisztikák

Publikálva 13.10.2013 10:54 UTC
Megtekintések — 942

Részletes adatok

Kazany, MTP-82 — 0217

Hely:Old numeration
Kocsiszín/üzem:Tramway depot # 1 (numeration before 1975)
típus:MTP-82
Aktuális állapot:Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:???? ex MTV-82 # 217

Kazany, RVZ-6M — 348

Hely:Old numeration
Kocsiszín/üzem:Tramway depot # 2 (numeration before 1975)
típus:RVZ-6M
Gyártási év:1967
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (1975) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:1975 to 2021

Fényképezőgép beállításai

Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 18

13.10.2013 12:56 UTC
Link
Képek: 1
А у МТП вместо кабины была дополнительная накопительная площадка?
+1
+1 / –0
13.10.2013 14:46 UTC
Link
Képek: 1218
Чем сцеплялись поезды из РВЗ6, коли у них сцепок нет, проушинами на бампере?
+1
+1 / –0
13.10.2013 14:56 UTC
Link
Képek: 39578 · Városi adatszerkesztő
Очевидно да)
+1
+1 / –0
14.10.2013 04:02 UTC
Link
Nincsenek képek
Уже много их фоток загружено, а как выглядели МТП с головы, по-прежнему остается загадкой.
+4
+4 / –0
14.10.2013 05:11 UTC
Link
пассат · Moszkva
Képek: 549
Полагал бы фото 348-го РВЗ привязать к профилю.
+1
+1 / –0
14.10.2013 05:38 UTC
Link
Képek: 8596
Цитата (kry177, 14.10.2013):
> Уже много их фоток загружено, а как выглядели МТП с головы, по-прежнему остается загадкой.

Теперь все фотки МТП загружены. Загадка остается загадкой.
+2
+2 / –0
14.10.2013 07:19 UTC
Link
VS · Kazany
Nincsenek képek
МТП с головы выглядел приблизительно также, как МТВ с хвоста. Окошки были немного поуже, и не такой изящной формы, а примерно как в дверях поезда метро (не Русича). И крыша не такой покатой.
+1
+1 / –0
14.10.2013 07:25 UTC
Link
TTT · Riga
Képek: 24
Цитата (VS, 14.10.2013):
> МТП с головы выглядел приблизительно также, как МТВ с хвоста. Окошки были немного поуже,

Может так, как у нас в Риге? http://riga.mashke.org/Riga-Tram/RP-61/5..._xx_xx.jpg
+4
+4 / –0
14.10.2013 08:00 UTC
Link
VS · Kazany
Nincsenek képek
Да, почти. В нижней части головы МТП, как и в хвосте МТВ был самодельный вырез для жесткой сцепки, как у вагонов спроектированных для работы в СМЕ. Ну и окна в виде высокого прямоугольника с закруглёнными краями, но не утопленные.
+1
+1 / –0
14.10.2013 12:32 UTC
Link
Képek: 88
А Интересное ведь фото - значит казанские Кулибины изобрели СМЕ из РВЗ-6 ещё до начала выпуска РВЗ-6М2. Где-то читал, что сначала это изобрели в Харькове. Судя по старой эмблеме РВЗ - вагон выпуска до 1972г.
+1
+1 / –0
14.10.2013 12:43 UTC
Link
Képek: 8596
348 - вагон 1967 года. Вот данные, на основе заводской статистики и прочих отчетов. Точного списка нет, так что могут быть расхождения +/- 1-2 номера.
РВЗ-6
1962 259-280
1963 281-294
1964 295-309
1965 310-324
1966 325-329
РВЗ-6М
1966 330-339
1967 340-354
1968 355-374
1969 375-381 и 401-433
1970 382-399, 600-603 и 434-436
а дальше уже непонятно, так как появилась еще серия 5** (депо 3).
0
+0 / –0
14.10.2013 13:23 UTC
Link
Képek: 39578 · Városi adatszerkesztő
А что было в 3 депо то этого? Депо-то было)
0
+0 / –0
14.10.2013 13:27 UTC
Link
Képek: 8596
До 1971 года???
0
+0 / –0
14.10.2013 14:55 UTC
Link
VS · Kazany
Nincsenek képek
Цитата (Ааре Оландер, 14.10.2013):
> РВЗ-6
> 1962 259-280
> 1963 281-294
> 1964 295-309
> 1965 310-324
> 1966 325-329

Значит 2хх РВЗ мне не приснились. И все эти вагоны, а также 330 и 332 были списаны или переданы до перенумерации 1975г., кроме 326-329 (2001-2004).

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 14.10.2013):
> что было в 3 депо то этого? Депо-то было)
По 9-ке до 1971г. ходили только довоенные трамваи с прицепом. Про них что-нибудь известно? Они к какому депо принадлежали?
0
+0 / –0
14.10.2013 16:26 UTC
Link
Képek: 39578 · Városi adatszerkesztő
Ну так 3-му, здание-то там явно дохрущёвского периода. Известно, что троллейбусы поначалу тоже там жили, но тот корпус уже снесли.
http://transphoto.ru/photo/389807/ здание явно не для начала 70-х.

по имеющейся по у меня информации в 71-м оттуда выселили троллейбусы.
0
+0 / –0
14.10.2013 16:56 UTC
Link
kemal · Kazany
Képek: 2
А вот интересно, в местной реализации СМЕ пневматика вагонов соединялась? А то ведь на РВЗ-6М2 такого соединения не было.
0
+0 / –0
14.10.2013 17:09 UTC
Link
Барс · Kazany
Nincsenek képek
3-е депо появилось ещё в 30-е годы вместе с линией 9-го трамвая к авиазаводу.
0
+0 / –0
14.10.2013 18:38 UTC
Link
Hysteric329 · Kazany
Képek: 3
Цитата (VS, 14.10.2013):
> Цитата (Ааре Оландер, 14.10.2013):
> > РВЗ-6
> > 1962 259-280
> > 1963 281-294
> > 1964 295-309
> > 1965 310-324
> > 1966 325-329
>
> Значит 2хх РВЗ мне не приснились. И все эти вагоны, а также 330 и 332 были списаны или переданы до перенумерации 1975г., кроме 326-329 (2001-2004).
>
> Цитата (Дмитрий Сагдеев, 14.10.2013):
> > что было в 3 депо то этого? Депо-то было)
> По 9-ке до 1971г. ходили только довоенные трамваи с прицепом. Про них что-нибудь известно? Они к какому депо принадлежали?

Насчет довоенных не знаю, но вот до 199 включительно номера принадлежали КТМам, а МТВ-82 пошли уже с 201.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.