В кадр попал турецкий автобус "мерседес". Как раз в 1992 году пришла их первая партия. Самый живучий автобус оказался: некоторые живы до сих пор (в ПАТП-1 и в районах). После них чего только не покупали: Каросы, Икарусы, Лиазы, Лазы, всякие местные поделки пытались клепать на базе Камаза, но все эти автобусы загадочным образом исчезали за 2-3 года.

Я помню только 85й, на нем от Волгоградской до Проспекта доезжал)

Тоже помню 85-й, конечная у него была как и у 56-го у бани на Волгоградской и там вечно стояла толпа народу.

Примерно в 2000-м году появился 125-й - ПАЗик-маршрутка, в точности нынешний 62-й. И первое время в сторону Горок он шел вот как - Декабристов-Восстания-Кр.Знамени-Волгоградская-разворот у Московского-Волгоградская-Ибрагимова - специально, чтобы забрать людей, ожидавших 85-й.

А когда и почему закрыли 85-й? Казалось бы, такой маршрут...

Его не то чтобы закрыли, просто появилась куча дублирующих маршруток + трамвай, и он тихо вымер вместе с прочими муниципальными.
А маршрут для своего времени был революционным: он напрямую связывал Горки, Азино и квартал. Раньше для этого надо блыо пересаживаться в центре или на Компрессорном.

Цитата (Барс, 17.10.2013):
> А когда и почему закрыли 85-й?


Цитата (Bulat_16rus, 18.10.2013):
> Его не то чтобы закрыли,

Он просто видоизменился, его продлили в обе стороны и в 2007 году перенумеровали. Похож на нынешний 45-й или 46-й. ИМХО.

нынешний 45й - это немного измененный 90й, я помню, раньше до Горьковского ходил или до 1го мая кажись.

90-й изначально ходил до Волгоградской, затем его удлинили до Горьковского шоссе, в 2005-2007 годах он ходил до 1 Мая. С введением новой схемы стал ходить до Аракчино.

Цитата (Bulat_16rus, 18.10.2013):
> Его не то чтобы закрыли, просто появилась куча дублирующих маршруток + трамвай, и он тихо вымер

Ну да, вот это и удивило :)

Цитата (Bulat_16rus, 18.10.2013):
> вымер вместе с прочими муниципальными.

В этом смысле особенным можно считать 26-й маршрут - единственный, который сохранился в неизменном виде с советских времен и не потерял своего значения. Все другие либо продлились, либо померли.
Ну ещё 1-й маршрут может быть в какой-то степени можно считать таким.