Вот и пригодился разворот..

То есть конечная "Набережная" была ликвидирована раньше закрытия ВАЗовских маршрутов троллейбуса?

И в описании фото не упомянут маршрут № 15 - а где разворачивался он?

Цитата (ВЭТ (Волонтёры ЭлектроТранспорта), 09.08.2024):
> То есть конечная "Набережная" была ликвидирована раньше закрытия ВАЗовских маршрутов троллейбуса?

Да, заводские маршруты работали еще больше двух лет после закрытия "Набережной".


Цитата (ВЭТ (Волонтёры ЭлектроТранспорта), 09.08.2024):
> И в описании фото не упомянут маршрут № 15 - а где разворачивался он?

Был продлен по проспекту Степана Разина до ДС "7-й квартал" в прямом и обратном направлениях. Но, положа руку на сердце, половина рейсов выполнялась по короткой схеме по Приморскому бульвару (прямой выход к диспетчерской "7-й квартал" без плеча через улицу Спортивная).

Цитата (Евгений Леонтьев, 09.08.2024):
> Да, заводские маршруты работали еще больше двух лет после закрытия "Набережной".

Спасибо за информацию! Я пока не могу плюсовать комментарии, потому что ещё не опубликовали ни одной моей фотографии - поэтому благодарю на словах)

Цитата (ВЭТ (Волонтёры ЭлектроТранспорта), 09.08.2024):
> То есть конечная "Набережная" была ликвидирована раньше закрытия ВАЗовских маршрутов троллейбуса?
>
> И в описании фото не упомянут маршрут № 15 - а где разворачивался он?

Вот еще пара показательных фото на эту тему: https://transphoto.org/photo/1415855/, https://transphoto.org/photo/663649/.

Цитата (Евгений Леонтьев, 10.08.2024):
> Вот еще пара показательных фото на эту тему: https://transphoto.org/photo/1415855/, https://transphoto.org/photo/663649/.

Наверное поэтому и ликвидировали маршруты до КВЦ, что на "7 квартале" их ставить негде. Вряд ли руководство ВАЗа при заключении договоров (или что у них там было) на перевозку их работников включили пункт "Никаких нафиг троллейбусов! Только автобусы!". Это наверное чисто инициатива перевозчика.

Цитата (Домиан, 12.08.2024):
> Наверное поэтому и ликвидировали маршруты до КВЦ, что на "7 квартале" их ставить негде. Вряд ли руководство ВАЗа при заключении договоров (или что у них там было) на перевозку их работников включили пункт "Никаких нафиг троллейбусов! Только автобусы!". Это наверное чисто инициатива перевозчика.

Там было обоюдное желание перевозчика и заказчика. "Пятерку" и 11-й хотели оставить за ТТУ, но не договорились в итоге.

Цитата (Евгений Леонтьев, 16.08.2024):
> "Пятерку" и 11-й хотели оставить за ТТУ, но не договорились в итоге.

Блин, больно. Я даже и не знал, что была возможность оставить что-то из ВАЗовских маршрутов. Хотя я бы оставил не 11-й, а 10-й маршрут. То, что какие-то маршруты закрывают - неприятно, конечно; но для меня намного неприятнее, когда перестают работать ЛИНИИ. Как в Самаре исчез 11-й маршрут, и не стало троллейбуса на Волжском проспекте.

И в Тольятти - да, жалко 23, 57, 3 маршруты - но пережить можно, потому что линии остались и действуют (ну, кроме маленького участка по Голосова). А вот 8-й и 10-й - с их уходом остановились линии на Комсомольской-Горького и Приморском-Московском. Вот это тяжело.