Перекресток не с проспектом Большевиков, а Товарищеским пр. Поправьте, пожалуйста, редакторы.

"Учебный" в верхнем окошке МУ как-то не совсем удачно разместили ;)

Цитата (Elma, 03.10.2013):
> Перекресток не с проспектом Большевиков, а Товарищеским пр. Поправьте, пожалуйста, редакторы.

Перекрёстки не указываются. Две улицы пишутся только в том случае, когда ТС поворачивает с одной улицы на другую

Цитата (Aleks, 03.10.2013):
> "Учебный" в верхнем окошке МУ как-то не совсем удачно разместили ;)

Скорее всего не учебный, а служебный.

У этого маршрута поразительное несоответствие интервала и потребности в нём.

Цитата (VicSin, 04.10.2013):
> У этого маршрута поразительное несоответствие интервала и потребности в нём.

Да, всего 2-3 круга и уже в парк

Цитата (VicSin, 04.10.2013):
> У этого маршрута поразительное несоответствие интервала и потребности в нём

И куча дублёров. От Дыбенко до Ломоносовской - тролл. 14 и 28 и авт. 140, от Ломоносовской до Московской - авт. 11, от Сортировки прибавляются авт. 114 и тролл. 29. А те, кому нужно с пр. Большевиков и Народной на пр. Славы или Типанова его не ждут, едут с пересадками или на маршрутке 49.
Хотя потребность есть, с этим соглашусь. Интервалы сильно увеличивают скопления на Володарском мосту - Ивановской - Сортировочном мосту и Московской площади.

Ну да, а К-388 уже скоро будет лиазами с гармошкой ездить. Да и К-264, К-401 как-то не пустуют. Это в дополнении к К-49

Цитата (VicSin, 04.10.2013):
> К-388 уже скоро будет лиазами с гармошкой ездить.
Нескоро:-).

Цитата (VicSin, 04.10.2013):
> Да и К-264, К-401 как-то не пустуют. Это в дополнении к К-49
и все остальные, что хоть как-то параллельны 27 не пустуют.

Цитата (Виктор Бергман, 04.10.2013):
> И куча дублёров.
При этом, от Московской (в сторону пр. Славы) и Ломоносовской (на Народную ул.) он и все дублёры в вечерний час-пик непросто битком, а даже не все желающие влезают и двери закрываются долго и трудно...

Цитата (VicSin, 04.10.2013):
> К-388 уже скоро будет лиазами с гармошкой ездить.

Шпунт закупает ЛиАЗы-6213? Или вы считаете К-388 лиговским маршрутом, у которого истёк срок контракта и который передаётся в ПАТ?

Цитата (VicSin, 04.10.2013):
> У этого маршрута поразительное несоответствие интервала и потребности в нём.

Оно историческое, сколько я себя помню.

Историческое, совершенно верно, но это не те традиции, которые стоит поддерживать

Цитата (Сергей Мурашов, 04.10.2013):

> Шпунт закупает ЛиАЗы-6213? Или вы считаете К-388 лиговским маршрутом, у которого истёк срок контракта и который передаётся в ПАТ?

Я образно говорю. Наверное если там ходят переполненные МАЗы и Лиазы по коммерции и куча прочих маршруток, чиновникам надо задуматься. А тот же ПАТ на 140 автобусный маршрут выпускает часто лиазы-коротышки, а 27 троллейбус как ходил редко, так и ходит. А продлевать тот же 140 до Химиков никто не собирается.

Цитата (VicSin, 06.10.2013):
> Наверное если там ходят переполненные МАЗы и Лиазы по коммерции и куча прочих маршруток, чиновникам надо задуматься.
На к-388 сейчас нет ни одного Лиаза, а только Мазы-206 и Пазики:
http://bus-1-spb.narod.ru/tmp/mt.htm

Ещё когда на к-388 работал ТП большими Драконами, то просил Компот сделать маршрут социальным, но Компот ответил, что денег нет:-(.

Цитата (VicSin, 06.10.2013):
> А тот же ПАТ на 140 автобусный маршрут выпускает часто лиазы-коротышки
Потому что его обслуживает АП-1, у которого гармошек нет.



Цитата (VicSin, 06.10.2013):
> а 27 троллейбус как ходил редко, так и ходит.
Он когда-нибудь вообще ходил часто (в послдение лет 10 он ходит с нынешним интервалом)?

Цитата (Михаил К, 07.10.2013):
> Потому что его обслуживает АП-1, у которого гармошек нет.

Зато у него есть трёхосные волжане для 5 и 169 маршрутов.

Цитата (Elma, 03.10.2013):
> Перекресток не с проспектом Большевиков, а Товарищеским пр. Поправьте, пожалуйста, редакторы.

Если троллейбус в кадре пока что находится на улице Дыбенко, то лучше только её одну и оставить.

Первым списанным кузовом ВМЗ стал один из последних поступивших кузовов, при наличии кучи машин 2003 и 2004 года. Это за пределами моего понимания. :-(

Офигеть! Троллейбусу даже и десяти лет не было! Эх, я его в прошлом году у Витебского вокзала фотографировал, правда фотография вышла наиотвратительнейшая.

Цитата (Михаил Жуков, 13.01.2014):
> Первым списанным кузовом ВМЗ

Первым в ТбП-1/4. Были ещё 3845, 6313 и 6511.

Закупили столько новых троллейбусов, что походу не разбирают, какие списывают троллейбусы..