> Из трамваев на музейной площадке остались только ЭЛ-1 (на фото) и конка

Оба которых по большому счёту, не внесли значительного вклада в историю трамвая Киева.
Электровоз - это служебный подвижной состав, который сам по себе второстепенен.
Честно говоря, мне не понятно, почему его предпочли мэтру прошлого века - МТВ-82 или местным КТВ-57, даже с учётом того, что этот немец - редкая штука.
Однако, вплоть до 2012 года, в музейной документации из трамваев значились только 919 (тип 2М), ретро, Т-2 и это чудо.

Конка, разве что, относительно ценна, хоть и подделка.

Цитата (Forteroyal, 22.09.2013):
> Честно говоря, мне не понятно, почему его предпочли мэтру прошлого века - МТВ-82 или местным КТВ-57, даже с учётом того, что этот немец - редкая штука.

Всё, что сохранилось на базе МТВ или КТВ - спецтехника, которая периодически бывает нужна для дела. А этот электровоз, за время, которое он простоял бесхозным на старой территории ДШ, когда депо уже было выселено на Борщаговку, был полностью разграблен, и в таком состоянии ес-но оказался ДД не нужен. Предполагаю, что когда поступил запрос из управы "а чего у вас есть такого, что можно передать в музей?", в ДД радостно записали его в кандидаты под № 1.

Цитата (Anton, 22.09.2013):
> Предполагаю, что когда поступил запрос из управы "а чего у вас есть такого, что можно передать в музей?", в ДД радостно записали его в кандидаты под № 1.

Разве Лидия Архиповна не принимала участия в составлении приказов 2003 и 2005 года, в которых указывались типы подвижного состава, предназначенные в музей?
Странно, что на ровном месте вышло такое серьёзное упущение. Ведь даже как перспектива не было ни слова ни про МТВ ни про КТВ, хотя оба в допустимом состоянии даже сейчас имеются в городе и у публики, несомненно, имели бы большой успех.

До чего же несерьёзно у нас подошли к натурной экспозиции, увы (управа, в первую очередь, конечно)...

Не могла не принимать. Кто знает, насколько утверждённый список совпадал в итоге с тем, что она подавала?

Цитата (Anton, 22.09.2013):
> Кто знает, насколько утверждённый список совпадал в итоге с тем, что она подавала?

А смысл был его изменять до реализации? Всё равно это была перспектива на тот момент...
В моём списке, например, ничего не выбрасывали, но предупредили что это и то будет в музее только в (не)обозримом будущем.

По крайней мере в одном из списков Л.А. точно были Икарусы (с чёрными советскими госномерами). В итоге их в музее так и не появилось, хотя ещё в прошлом году они, как и другие несписанные на тот момент Икарусы находились в АП6 в более-менее приличном состоянии - до тех пор, пока у парка не забрали почти половину территории.
Т.е., предполагаю, что на каком-то этапе что-то из списков могло исчезнуть, но что-то - и добавиться. Был ли ЕЛ-1 среди тех, кого Л.А. планировала в музей изначально, или его добавили позже - не знаю. В принципе, она вполне могла его внести в список - НЯП с его помощью тягали первые вагоны метрополитена, так что определённую музейную ценность он имеет. В любом случае, в ДД едва ли сильно огорчились передаче его в музей, и уж тем более не стали забирать его обратно - как например С-22.

Цитата (Anton, 22.09.2013):
> По крайней мере в одном из списков Л.А. точно были Икарусы (с чёрными советскими госномерами)

В официальной документации с бортовыми номерами проходили только некоторые трамваи. Троллейбусы и автобусы - нет. То есть была шикарная почва для "случайной" утилизации почти всех потенциальных экспонатов, особенно, автобусов. Даже на момент смерти Ливинской, Икарусов 260 и 280 было явно больше, чем по 1 экз., из-за чего не было известно точно, что вообще туда должно идти.

Отсутствие должной конкретики - ещё один минус работ 2003-2009 гг. по заготовке музейного подвижного состава - любое депо могло "случайно" полностью порезать тот или иной вид ПС а потом свалить на другое предприятие, мол "а мы думали у того депо тоже есть" и т.п.

Хотя, с позиции сегодня, это всё равно не имеет значения, поскольку хорошее будущее ни одному натурному образцу не светит что в музее, что вне его :(

Цитата (Anton, 22.09.2013):
> как например С-22.

Его забрали последним. Всё остальное пораздавали ещё раньше.
В музее и на момент презентации было совсем негусто с трамваями, а сейчас вообще не на что смотреть :(