TransPhoto
Фото потеряно при крахе винчестера
Если у вас есть это фото, пожалуйста, пришлите его на [email protected]

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Дрезден, Bombardier NGT D8 DD 	 № 2610
  ДрезденBombardier NGT D8 DD  № 2610  —  маршрут 4
Sophienstraße

Автор: Steelll · Харьков           Дата: 12 сентября 2013 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 19.09.2013 16:37 UTC
Просмотров — 335

Подробная информация

Дрезден, Bombardier NGT D8 DD № 2610

Локация:Дрезден
Депо/Парк:Дрезденское транспортное предприятие
С...:2007
Модель:Bombardier NGT D8 DD
Построен:2007
Заводской №:834/010
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Name • имя • name: "Stadt Prag"

Комментарии · 7

19.09.2013 17:57 UTC
Ссылка
Aleks · Волгоград
Фото: 10290
Просветите, а что рекламирует сей вагон? А то, как-то, не знаком с языком на котором написана реклама
0
+0 / –0
19.09.2013 18:02 UTC
Ссылка
Бессонов Дмитрий · Волгоград
Фото: 2
А зачем ему в конце зеркала заднего вида? Он ведь не двухсторонний?
+3
+3 / –0
19.09.2013 18:08 UTC
Ссылка
Фото: 28
Цитата (Aleks, 19.09.2013):
> Просветите, а что рекламирует сей вагон?

Сотрудничество между транспортным предприятием Дрездена и Пражской транспортной школой (видимо, некий аналог техникума) в сфере обучения персонала.
+1
+1 / –0
19.09.2013 19:28 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
Цитата (Aleks, 19.09.2013):
> Просветите, а что рекламирует сей вагон?

Высосанность из пальца пары-тройки сттсовских замечаний. Про запрет снимать сочленённик снаружи радиуса поворота, про "посторонние" предметы в кадре... Иногда, как видим, всё это не мешает сделать интересный качественный кадр.
+5
+5 / –0
20.09.2013 11:01 UTC
Ссылка
Qvad · Братислава
Фото: 409 · Перевод сайта (SK)
Цитата (Бессонов Дмитрий, 19.09.2013):
> А зачем ему в конце зеркала заднего вида? Он ведь не двухсторонний?

сзади, очевидно, есть запасной пульт управления вагоном
+1
+1 / –0
20.09.2013 15:07 UTC
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 4298
Цитата (Сергей Мурашов, 19.09.2013):
> Цитата (Aleks, 19.09.2013):
> > Просветите, а что рекламирует сей вагон?
>
> Высосанность из пальца пары-тройки сттсовских замечаний. Про запрет снимать сочленённик снаружи радиуса поворота, про "посторонние" предметы в кадре... Иногда, как видим, всё это не мешает сделать интересный качественный кадр.

Я думаю, что в идеале должен быть количественный фактор для определения допустимых замечаний. То есть, если из города фотографии появляются достаточно часто и в больших количествах, то спектр замечаний расширяется. Если из города мало снимков, то среди замечаний остаются лишь самые критичные. Правда, технически и административно такой контроль сильно усложнит систему, породив больше нестыковок и разногласий, нежели чем есть сейчас. Но анализ этого приводит к пониманию сути проблемы, когда становится ясным - придуманные на основе съёмки в крупных городах бывшего СССР замечания плохо адаптируются к базе данных мирового масштаба. Во многих городах из тех, где я бываю, практически невозможно лишить кадр посторонних предметов или найти идеальный ракурс для многосекционного вагона, а в некоторых, при съёмке на станциях (тот же Вупперталь), добиться равномерного освещения можно разве что ночью.
+4
+4 / –0
21.09.2013 07:09 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
Цитата (Dissident, 20.09.2013):
> Я думаю, что в идеале должен быть количественный фактор для определения допустимых замечаний. То есть, если из города фотографии появляются достаточно часто и в больших количествах, то спектр замечаний расширяется. Если из города мало снимков, то среди замечаний остаются лишь самые критичные.

Полностью согласен, именно это я и предлагал, но не нашёл понимания.

Цитата (Dissident, 20.09.2013):
> придуманные на основе съёмки в крупных городах бывшего СССР замечания плохо адаптируются к базе данных мирового масштаба.

Опять целиком и полностью согласен, эти бы слова, да Александру Конову в уши.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.