Надо же вагон сери х дожил до 1973 года.

Надо же, вагоны серии «Х» дожили до 2013 года! ;-)

http://transphoto.ru/vehicle/3009/
http://transphoto.ru/vehicle/9095/
http://transphoto.ru/vehicle/16991/
http://transphoto.ru/vehicle/22388/
http://transphoto.ru/vehicle/24735/
http://transphoto.ru/vehicle/37627/
http://transphoto.ru/vehicle/47447/

А рядом Ктп1,или Ктп2,вагон серии Х уже служебный ,просматривается бортовой номер а2,а у рядом стоящих вагонов номера начинаются на 0 ,0170 или 0120 ,0112 или 0114.

Сейчас на этом месте котлован. :-(
Кстати, только сейчас заметил в правом нижнем углу надпись "трамвайное депо" над воротами. Интересно, до какого года она продержалась?

Цитата (tat, 14.09.2013):
> А рядом Ктп1,или Ктп2,

Рядом стоят три КТП-2.

Цитата (Евгений Барцио, 14.09.2013):
> Надо же, вагоны серии «Х» дожили до 2013 года! ;-)
В данном случае, речь идёт о вагоне специально не сохраняемом и переделанном из линейного, без всяких там реконструкций и восстановлений. Поэтому человек и восхитился. Я, например, тоже восхищаюсь, что в 70-е годы где-то бегали не реконстрованные специально (а значит почти настоящие) вагоны Х. Согласитесь, что реконструкция даже по схемам и чертежам, не может передать все черты настоящего вагона, пусть даже и переделанного из линейного.

Из регулярной эксплуатации вагоны X вывели к концу 1960-х годов. На фото вышка ремонта КС. Примечательного здесь такого уж ничего нет. Вот МТВ-82, переживший своих "соплеменников" в виде вышке А-1 на 35 лет - это да.