Полосы металла на стыках переднего стекла выглядят уж очень топорно...

Но сам-то вагончик весёленький .

Странно, стрелка возле передней двери показывает что это выход, а на крыше написано ВХОД, вход через люк, или как? (шутка). А вагончик красавец.

А что это за механизм под лобовым стеклом?

Разъем для СМЕ - ТРЗ такие-же ставит.

Кабину расширили или будут использовать китайцев?

Простите, а раньше кого использовали?

Раньше обычных водителей. А ТМЗ настойчиво (ещё с 525-го вагона) пытается делать кабины только для невысоких девушек с параметрами 90*60*90. На 605-х модернизантах вроде эту проблему исправили, теперь то же самое на "Татрах" - из-за слишком объёмного электрошкафа в кабине.

Только сейчас доглядел, что у него в последнем окне по правому борту нет форточки. В этом есть какой-то смысл?

Да. Там в районе форточки стоит электронное табло. В краснодарских модернизантах на этом же месте горизонтальная перегородка есть, но вместо форточки цельное стекло.

Кстати, на второй тихорецкой "Татре" табло зачем-то "переместили" на одно окно вперёд.

Цитата (Олег Бодня, 12.09.2013):
> Кстати, на второй тихорецкой "Татре" табло зачем-то "переместили" на одно окно вперёд.

А цельное стекло переехало?

А кто сзади со старым отсеком с розеткой?

Да. Сзади 139, второй тихорецкий модернизант.

А почему отсек на зашили?

Ну это же ТМЗ. Делают так, чтобы как можно больше надо было доделывать в депо.