Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, KM # 2170
  Moscow, KM # 2170 
1-й Сельскохозяйственный проезд

Kuvaaja: Александр Сологубов · Moscow           Kuvauspäivä: 7 syyskuuta 2013 v., lauantai

Tilastot

Julkaistu 07.09.2013 15:33 UTC
Näyttökerrat — 652

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +88
Ivorn Frost+1
Андрей Татрин+1
timo44+1
Сергей Лапин+1
Vladimir Vill+1
TRalex+1
Андрей Плешков+1
misa+1
Синий трамвай+1
Dima61+1
Щукин Д.+1
Karol95+1
Яков Титенок+1
дядя андрей+1
Транспортник+1
Александров Николай+1
Антон triangel+1
nik0352+1
tallart+1
Seriy+1
Андрей Сычёв+1
Абрам+1
Union+1
Головизин Сергей+1
Богдан Смыков+1
Илюха_ЛэП+1
Аркадий Новожилов+1
Semën Kuznetsov+1
Сергей Валерьевич+1
Андрэ+1
Алексей Мякишев+1
Maxtor+1
Руслан Измайлов+1
BaNDiT69+1
Кирилл Величко+1
Марат Бикметов+1
Черная Татра+1
Дмитрий Иванов+1
Simferopol+1
Aztec+1
Yotjeg+1
Лайонел+1
Michal Isakov+1
Kosta1466+1
Киpeeв Андрей+1
Иван Карташов+1
Etix1979+1
Сергей Nemtsev+1
Petko21+1
1Rегион+1
Артём Божок+1
Ordinary+1
makfan+1
KILLER-212+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Анастасия Нестерова+1
Роман Буранов+1
pazik+1
Михаил Селивёрстов+1
RGB+1
Дамир Абдуллин+1
anton121+1
Миха 71605РМ+1
YaMain+1
akirich+1
Владимир Мартынов+1
Борис Абызов+1
Алексей Лыков+1
AVB+1
пассат+1
Mitay+1
M. N.+1
Михаил Смирнов+1
Andrey_1989+1
verbounty+1
Гарёк+1
Лев Мощевитин+1
Т.Л.Н.+1
Владислав Лысов+1
Aleks+1
GeLo+1
Rafa+1
Никита Лапин+1
Кузнецов Григорий+1
Дальнобойщик+1
Андрей Дем+1
Serj+1
MAXMASTER+1

Moscow, KM # 2170

Liikennöitsijä/varikko:Museum of public transport (metro)
Tulo:09.1994
Malli:KM
Valmistettu:1930
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Museokulkuneuvo
Huom.:1987 ex work service; ≈ 1972 ex revenue service
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода.
Первоначально поступил в Москву без тяговых двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона.

1930 — 12.1963: депо имени П.Л. Апакова
12.1963 — 01.04.1968: депо имени И.В. Русакова
01.04.1968 — 30.01.1969: Краснопресненское депо
30.01.1969 — 1976: депо имени Кирова
1976 — 16.04.1982: депо имени Н.Э. Баумана
16.04.1982 — 1987: депо имени И.В. Русакова
1987 — 1999: депо имени П.Л. Апакова

До 1963 года работал на 3 и 47 маршруте депо имени П.Л. Апакова.
В 1968 году передан в депо имени И.В. Русакова, где работал на 13 и 46 маршрутах.
В 1972 году в депо имени Кирова стал буксиром вагона-путеизмерителя КП №2556.
В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя".
В 1987 году восстановлен в качестве исторического для проведения экскурсий.

Kameran asetukset

Model:N73
Date and Time:07.09.2013 12:12
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Focal Length:5.6 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 9

07.09.2013 16:21 UTC
Linkki
xrds2009 · Smolensk
Kuvat: 1663
Ну хоть на правильный путь поставили, а то всегда на крайний справа ставят, что неудобно...
+5
+5 / –0
07.09.2013 20:11 UTC
Linkki
Kuvat: 300
Ну тепреь фотки не со стороны дверей, а по левому борту будут)

Жаль пропустил вообще выставки в этмо году
+3
+3 / –0
07.09.2013 20:40 UTC
Linkki
Kuvat: 1326 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Yosheek, 08.09.2013):
> Жаль пропустил вообще выставки в этмо году

Завтра она будет проходить?
+2
+2 / –0
07.09.2013 20:49 UTC
Linkki
Kuvat: 9926
Нет. Следующая выставка 12 июня 2014 года.
+3
+5 / –2
08.09.2013 14:43 UTC
Linkki
Ватсон · Moscow
Ei kuvia
А какие вагоны, кроме представленных на снимке (+ Татра-двухдверка) еще были? Ф, БФ, Татра T2 были?

P.S. Давно 2170 с прицепом не появлялся...
0
+0 / –0
08.09.2013 15:46 UTC
Linkki
Kuvat: 1612
Цитата (Ватсон, 08.09.2013):
> А какие вагоны, кроме представленных на снимке (+ Татра-двухдверка) еще были? Ф, БФ, Татра T2 были?

БФ стоял перед этим, а Т2 был предпоследним, позади РВЗ.
0
+0 / –0
08.09.2013 16:20 UTC
Linkki
коляныч88 · Vidnoye
Kuvat: 195
Цитата (Ватсон, 08.09.2013):
> Ватсон · Москва
> Нет фотографий
>
> А какие вагоны, кроме представленных на снимке (+ Татра-двухдверка) еще были? Ф, БФ, Татра T2 были?
>
> P.S. Давно 2170 с прицепом не появлялся...
Почти все были кроме,т 6 и т 7
+1
+1 / –0
09.09.2013 11:16 UTC
Linkki
Ei kuvia
Интересно знать, трафаретки с номером маршрута и конечными пунктами подлинные?
0
+0 / –0
09.09.2013 13:59 UTC
Linkki
Ватсон · Moscow
Ei kuvia
ИМХО, вряд ли подлинные. Скорее, новоделы. Ведь вагоны перед тем как стать музейными, долго работали служебками различного назначения.
Да и вагоны зачастую принадлежали другим депо, нежели тем, которые обслуживали указанные на МУ м-ты.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика