TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Барнаул, Tatra T6B5SU № 1039; Барнаул, Tatra T6B5SU № 1040; Барнаул — Трамвайное депо №1, улица Анатолия, 304. (закрыто в 2013 г.)
  Барнаул, Tatra T6B5SU № 1039 
Tatra T6B5SU № 1040 
Трамвайное депо №1, улица Анатолия, 304. (закрыто в 2013 г.)
Трамвайное депо № 1 (ул. Анатолия, 304)
После расцепления СМЕ, они не видели друг друга пять лет

Автор: Максим Раевский · Барнаул           Дата: 8 август 2013 г., четвъртък

Статистика

Публикувано 30.08.2013 19:32 UTC
Разглеждан — 1312

Подробна информация

Барнаул, Tatra T6B5SU № 1039

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:1994
Модел:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводски №:178116
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Забележка:До 1994 — Новокузнецк, 227
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры видеонаблюдения "Орбита";
— светодиодное освещение салона
____________________________________________________
С 1989 г. до 1994 г. в Новокузнецке СМЕ 227+226.
С 1994 г. до 2009 г. в Барнауле СМЕ 1039+1040.
С 2009 г. работает одиночкой
____________________________________________________
31.12.2019 г. ДТП с 1412 https://www.youtube.com/watch?v=jizF9Y6C0-Q
____________________________________________________
Работает двухсменным графиком, закреплён на 7 маршруте

Барнаул, Tatra T6B5SU № 1040

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:1994
Модел:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводски №:178121
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Забележка:До 1994 — Новокузнецк, 226
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора;
— 4 камеры видеонаблюдения;
— светодиодное освещение салона
____________________________________________________
С 1989 г. до 1994 г. в Новокузнецке СМЕ 227+226.
С 1994 г. до 2009 г. в Барнауле СМЕ 1039+1040.
С 2009 г. до 08.2013 г. не работал.
С 20.08.2013 г. восстановлен, работает одиночкой
____________________________________________________
Работает двухсменным графиком, закреплён на 7 маршруте

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:SZ-10
Время съёмки:03.08.2013 10:16
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:3.1
Чувствительность ISO:64
Фокусное расстояние:5 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 7

30.08.2013 20:17 UTC
Връзка
Aleks · Волгоград
Снимка: 10287
Вагон 1040 удивляет. В июне он был окрашен в жёлто-красный стандарт, в июле он уже бело-синий, а в августе ему снова сменили дизайн и он стал бело-красным. Не много ли слоёв краски на него нанесли за столь короткий промежуток времени?
+4
+4 / –0
31.08.2013 05:55 UTC
Връзка
Снимка: 7518 · Местен редактор
Цитата (Aleks, 31.08.2013):
> Вагон 1040 удивляет.

Это политика...
+2
+2 / –0
31.08.2013 05:56 UTC
Връзка
Aleks · Волгоград
Снимка: 10287
И в чём её смысл?
0
+0 / –0
31.08.2013 06:04 UTC
Връзка
Снимка: 7518 · Местен редактор
http://transphoto.ru/photo/608003/
+5
+5 / –0
31.08.2013 20:15 UTC
Връзка
Снимка: 49
Цитата (Aleks, 31.08.2013):
> Вагон 1040 удивляет. В июне он был окрашен в жёлто-красный стандарт, в июле он уже бело-синий, а в августе ему снова сменили дизайн и он стал бело-красным. Не много ли слоёв краски на него нанесли за столь короткий промежуток времени?

Этак он в ворота по ширине въезжать не будет!
+1
+1 / –0
31.08.2013 20:16 UTC
Връзка
Снимка: 49
Они снова встретились!
0
+0 / –0
01.09.2013 08:57 UTC
Връзка
Снимка: 7518 · Местен редактор
Теперь на одном маршруте по семёрке.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика