TransPhoto
Фото потеряно при крахе винчестера
Если у вас есть это фото, пожалуйста, пришлите его на [email protected]

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Таллин — Разные фотографии
  ТаллинРазные фотографии
Трамвай CAF, который ожидается в ноябре 2014. Дизайн фирмы Giugiaro Design, вариант 1

Прислал Ааре Оландер · Таллин

Статистика

Опубликовано 24.08.2013 17:42 UTC
Просмотров — 416

Подробная информация

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 16

24.08.2013 17:43 UTC
Ссылка
Фото: 1155
Красиво сделано. А чья фирма будет выпускать это?
+5
+5 / –0
24.08.2013 18:00 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
CAF (Испания).
+7
+7 / –0
25.08.2013 14:53 UTC
Ссылка
Руслан (ВРМ) · Новокузнецк
Фото: 3
Дизайн фирмы Giugiaro Design, вариант 1 Ага,ничего передок не напоминает?http://tf1.mosfont.ru/photo/06/02/90/602909.jpg
–11
+7 / –18
25.08.2013 14:55 UTC
Ссылка
bogdan-transport · Варшава
Фото: 60
У 71-631 нет "ирокеза", поэтому ИМХО, он симпатичнее:)
+9
+12 / –3
25.08.2013 14:59 UTC
Ссылка
Фото: 1
Цитата (Руслан (ВРМ), 25.08.2013):
> Дизайн фирмы Giugiaro Design, вариант 1 Ага,ничего передок не напоминает?http://tf1.mosfont.ru/photo/06/02/90/602909.jpg

Ну Вы и сравнили ведро 71-631 с Аэробусом.
–15
+17 / –32
25.08.2013 15:01 UTC
Ссылка
Руслан (ВРМ) · Новокузнецк
Фото: 3
Цитата (Alens, 25.08.2013):
> ведро 71-631

Не обзывайте пожалуйста наши,РУССКИЕ трамваи!
–1
+17 / –18
25.08.2013 15:16 UTC
Ссылка
taras · Кременчуг
Фото: 100
Цитата (Руслан (ВРМ), 25.08.2013):
> ничего передок не напоминает?

Ну как так, берем деталь из общего контекста, и говорим что похоже.
Так можно поступить со всеми предметами в нашем мире, вплоть до природы и человеком.
Это как берем нос у одного человека и говорим что он похоже на тысячи людей по все миру.
Этот трамвай не имеет общего в пластическом решении экстерьера с приведенным примером. А детали конечно могут вызывать ассоциативный ряд с другими ТС.
+11
+12 / –1
25.08.2013 15:23 UTC
Ссылка
Фото: 937
Цитата (Alens, 25.08.2013):
> Ну Вы и сравнили ведро 71-631 с Аэробусом

Российское происхождение современного трамвая автоматически делает его ведром?
+3
+11 / –8
25.08.2013 15:25 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
Цитата (Руслан (ВРМ), 25.08.2013):
> Дизайн фирмы Giugiaro Design

Цветовое решение говорит о том, что фирмачи об Эстонии знают только то, что она есть. И они не в курсе, что так стандартно помечаются устройства, к которым опасно подходить.
+4
+5 / –1
25.08.2013 15:27 UTC
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Руслан (ВРМ), 25.08.2013):
> Дизайн фирмы Giugiaro Design, вариант 1 Ага,ничего передок не напоминает?http://tf1.mosfont.ru/photo/06/02/90/602909.jpg

Не-а. Непохоже.
+5
+7 / –2
25.08.2013 15:34 UTC
Ссылка
Фото: 1
Цитата (Сергей Крылов, 25.08.2013):
> Цитата (Alens, 25.08.2013):
> > Ну Вы и сравнили ведро 71-631 с Аэробусом
>
> Российское происхождение современного трамвая автоматически делает его ведром?

При чем тут Россия или не Россия? Не надо принимать так лично. Мне вот, к примеру не нравится японский и французский автопром. Их тоже вёдрами считаю. Так что теперь?
–4
+11 / –15
25.08.2013 16:08 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Alens, 25.08.2013):
> Мне вот, к примеру не нравится японский и французский автопром. Их тоже вёдрами считаю. Так что теперь?

Стало быть, всё то, что вам просто не нравится - ведро?
+12
+15 / –3
25.08.2013 18:50 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
Цитата (Alens, 25.08.2013):
> Мне вот, к примеру не нравится японский и французский автопром. Их тоже вёдрами считаю.

Насчёт французов или итальянцев трудно что-либо возразить, а вот японцев вы просто не видели, не во Владивостоке живёте. А японозвучащие бренды на леворульных машинах, собранных в Европе - это не совсем японский автопром.
+5
+6 / –1
26.08.2013 06:03 UTC
Ссылка
Федор Киселев · Новокузнецк
Фото: 515
Все "современные" трамваи - ну никакой фантазии. Все в общих чертах одинаково, что за бугром, что у нас. Немного разная геометрия, но суть формы одна. Все таки "компьютерное" в разы уступает нарисованному от руки. А в общем, я не против таких трамваев - они конечно хороши на линиях с большим пассажирпотоком. Только вот нужно и обычные вагоны не переставать выпускать, на многих линиях они с лихвой справляются с потоком пассажиров.
–9
+0 / –9
26.08.2013 17:57 UTC
Ссылка
Olegov · Светлогорск
Фото: 151
Цитата (Федор Киселев, 26.08.2013):
> я не против таких трамваев - они конечно хороши на линиях с большим пассажирпотоком. Только вот нужно и обычные вагоны не переставать выпускать, на многих линиях они с лихвой справляются с потоком пассажиров.

Вот скажите, зачем нужно выпускать обычные высокопольные вагоны, когда это уже позавчерашний день.
Опыт эксплуатации у нас в городе только одного низкопольника показывает, что чем скорее наши трамвайные системы перейдут на современный ПС тем быстрее трамвай вернет себе былую славу. Современный ПС хорош на линиях с любым пассажиропотоком, его достоинства перечислять, думаю, не нужно.
+2
+2 / –0
29.08.2013 12:13 UTC
Ссылка
Andrei Vorobjov · Таллин
Фото: 22 · Перевод сайта (ET)
Цитата (Сергей Мурашов, 25.08.2013):
> Цитата (Руслан (ВРМ), 25.08.2013):
> > Дизайн фирмы Giugiaro Design
>
> Цветовое решение говорит о том, что фирмачи об Эстонии знают только то, что она есть. И они не в курсе, что так стандартно помечаются устройства, к которым опасно подходить.

Разве это плохо. Чем трамвай заметнее, тем лучше.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.