У м. "Варшавская" построили эстакаду для разворота?
Зачем троллейбусам проезжать лишнее расстояние, ведь они же могут прекрасно выезжать на Варшавское шоссе с Болотниковской улицы не делая лишние круги?!

Цитата (sagaro-san, 24.08.2013):
> У м. "Варшавская" построили эстакаду для разворота?

У метро "Варшавская" нет эстакады.

Цитата (sagaro-san, 24.08.2013):
> Зачем троллейбусам проезжать лишнее расстояние, ведь они же могут прекрасно выезжать на Варшавское шоссе с Болотниковской улицы не делая лишние круги?!
>
Уже нет.

Цитата (Remr, 25.08.2013):
> Цитата (sagaro-san, 24.08.2013):
> > Зачем троллейбусам проезжать лишнее расстояние, ведь они же могут прекрасно выезжать на Варшавское шоссе с Болотниковской улицы не делая лишние круги?!
> >
> Уже нет.

А как они сейчас поворачивают с Болотниковской улицы на Варшавское шоссе?

Цитата (sagaro-san, 25.08.2013):
> А как они сейчас поворачивают с Болотниковской улицы на Варшавское шоссе?

Да, прямой поворот налево с Болотниковской на Варшавское ликвидирован (на разделительной полосе стоят блоки). Теперь схема такая: с Болотниковской поворот направо на дублер (который расширили), по нему немного вперед до первого светофора у Варшавской (светофор с которого автобусы выезжают из-за ТЦ), там периодически загорается на светофоре стрелка налево, и троллейбусы с дублера разворачиваются через шоссе и едут в центр. В итоге получается эдакий оттянутый поворот. При этом никаких новых остановок на данном участке нет.

И, кстати, похоже что на Нагатинской тоже скоро изменится схема движения троллейбусов, очень много новых проводов появилось.

Цитата (sagaro-san, 24.08.2013):
> Зачем троллейбусам проезжать лишнее расстояние, ведь они же могут прекрасно выезжать на Варшавское шоссе с Болотниковской улицы не делая лишние круги?!

С любой улицы на Варшавское шоссе можно поворачивать только сначала на дублёр, а потом на магистраль.

И с магистрали на любую улицу нужно перестроиться на дублёр, и тогда потом поворачивать на какую либо улицу.

А с магистрали на другую улицу теперь нельзя поворачивать и с другой улицы на магистраль тоже нельзя поворачивать.

А простым машинам, по любому, по выделенке ехать за 3000....

Их хотели вообще продлить по Чонгарскому бульвару и Большой Юшуньской улице до конечной автобусов. Провода повесили, но на этом всё и закончилось, так как жители района выступили против сноса рынка и строительства на его месте торгового центра, а без этого перенос маршрутов был бы не оправдан. А было бы логичнее...