Теперь у него номер 1831 и похоже, он еще поездит.

Двойной прикол. Первое - машина обрела свой почти что родной номер, а второе - неужели 4831, проходившая КР более 10 лет назад, не откатала свой пробег до списания? 1831 надо полагать, списана как 1687.
Да, и удивительно, что оставили машину уже 5 лет после КР. В ТбП 3/1 планируется к списанию 3827 и наверняка заодно и 3840.

Цитата (Виктор Бергман, 13.12.2013):
> В ТбП 3/1 планируется к списанию 3827 и наверняка заодно и 3840.

3827 - зря списывают. Есть "кандидаты" и получше: 3770, 3833, 3818.

3770 и 3818 - 2004 и 2005 год!

Цитата (Виктор Бергман, 13.12.2013):
> 1831 надо полагать, списана как 1687.
Да, сейчас внесу. На порезке.

> Да, и удивительно, что оставили машину уже 5 лет после КР. В ТбП 3/1 планируется к списанию 3827 и наверняка заодно и 3840.

Удивительно, что при этом списывают ВМЗ в том же ТП-1/4.

Цитата (Михаил Жуков, 13.12.2013):
> 3770 и 3818 - 2004 и 2005 год

На мой взгляд, год - не решающий аргумент при списании

Цитата (Карандаш, 13.12.2013):
> На мой взгляд, год - не решающий аргумент при списании

Согласен. Кузова БТЗ надо списать независимо от года. Приоритеты при списании я здесь писал с месяц назад.

Цитата (Михаил Жуков, 14.12.2013):
> Кузова БТЗ надо списать независимо от года.

Кузова БТЗ 2013 года тоже надо списать?

Цитата (Сергей Мурашов, 14.12.2013):
> Кузова БТЗ 2013 года тоже надо списать?

Посмотрим, как себя проявят. Реально 1942 и 1943 (1999 год) гораздо лучше выглядят, чем пришедшие в 2003 г. под замену.

1687 теперь новый кузов ВМЗ. Вносите.

Модель полностью скажите, внесу

Да он внесен давно! Никто за обновлениями БД не следит что ли, в том числе редактор региона???

Обычно слежу, здесь упустил. Следовало мне воспользоваться поиском

Если он внесен, то почему его до сих пор нет, числящегося как нового, без работы на линии?

В списке подвижного состава парка, КАК НОВУЮ МАШИНУ, я его не вижу.

Он почему-то в ТП-1, а не в ТП-4!

Запись одобрял не я, сейчас поправил