Желаю в депо более трепетного отношения к вагонам!

A. N., водитель посодействовала? :)

Нет, параметры здесь не традиционной ночной съемки. Снимал из расчета на обычное алматинское автоуродство - что трамвай будет вынужден остановиться на перекрестке и будет необходимая секунда-две на экспозицию. Не ошибся. Только для таких кадров скорее нужен монопод, штатив слишком громоздкий и немобильный.

Водитель то при этом явно заметила что фотографировали. Поди думает: "А на хрена это им надо?" Я тоже сам внутри 1001 сделал фотку. Заинтересовала меня наклейка на перегородке кабины. Думаю меня она тоже заметила. Кстати эта водитель одна из старейших. Водила Т4 1017, а до него зеленый КТ-4 1040. Сейчас получается им на пару с "1019-й" дали этот вагон.

Цитата (A. N., 23.08.2013):
> Только для таких кадров скорее нужен монопод, штатив слишком громоздкий и немобильный.

Монопод все же не устраняет полностью "шевеленку", на наш взгляд. Штатив надежнее как-то.
Мы беседовали с водителями насчет фоток - они уже привыкли.

Цитата (Malaheenee, 23.08.2013):
> Штатив надежнее как-то.

Раскладывать и таскать - сразу такое внимание окружающих, как будто у тебя гранатомет в руках. :) Да и зимой не самое приятное занятие...

Цитата (Malaheenee, 23.08.2013):
> Монопод все же не устраняет полностью "шевеленку", на наш взгляд.

Жаль, а я уже думал купить. Возьму тогда сначала попробовать.

Монопод удобнее при съемке, где нужно быстрое реагирование и перемещение - например, в спорте, когда после здорового телевика руки уже трясутся или же при длительных съемках при плохом (не ночном!) освещении.
А вообще, берите - не пожалеете.