После поступления был закреплён на маршрут №1, где преимущественно и работает до настоящего времени.
2007-2011 годы — в рекламе чая "АКБАР", нанесённой на классическую окраску.
2011-2013 годы — в рекламе Минского комбината хлебопродуктов (красный с зелёной крышей).
2014-2015 годы — в рекламе "Столичная мельница" (красных тонов).
2017-2021 годы — в рекламе "Русский мех" (синих тонов).
04.2021 — окрашен в новую цветовую схему: юбка и верх серебристого цвета, середина красная, позже был в рекламе "Вiцебскае малако" синих тонов.
С 07.2022 в стандартной окраске
С 05.2024 — окрашен в голубой цвет с белым низом под оклейку рекламой
С 06.2024 в тематической рекламе "Белорусский фонд мира"
Отзывы хорошие. Пассажирам очень нравится салон, особенно оригинальная задняя площадка. У трамвая очень мягкий ход, даже на плохо сделанных стыках рельс.
Помню, мое первое впечатление, когда был в Минске в 2001 году и ничего не понимал в трамваях, мне показалось, что вагоны немецкие. Возможно, из-за передних фар, которые напомнили фары VW Passat образца 91-94 годов.
Transphoto
維捷布斯克 日期: 26 四月 2008 年, 星期六
链接