TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, English Electric № 10; Москва — Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1921-1945)
  Москва English Electric № 10  —  Испытания
Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1921-1945)
Салон, вид назад
Технический отчёт НИИ городского транспорта Моссовета.

Прислал Aleksandr Yakubenko · Северодонецк           Дата: 1938 г.

Статистика

Опубликовано 20.08.2013 20:45 UTC
Просмотров — 915

Подробная информация

Москва, English Electric № 10

Депо/Парк:Троллейбусы ЛК, ЯТБ, EEC (1933-1941)
С...:08.1937
Модель:English Electric
Построен:1937
Текущее состояние:Списан (10.1948)
Назначение:Пассажирский
Трехосный троллейбус английской фирмы English Electric Company.
Изготовлен по заказу СССР в первой половине 1937 г.
Доставлен морем в Ленинград, затем по железной дороге в Москву.
Больше фотографий этого ТС: https://davidbeilby.zenfolio.com/p577935608

Параметры съёмки

Модель камеры:4200F
Имя автора:Picasa
Время съёмки:21.08.2013 01:37
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

20.08.2013 23:53 UTC
Ссылка
Фото: 8
Добротно .., ничего не скажешь!
+1
+1 / –0
21.08.2013 21:34 UTC
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
А почему дверь по правому борту? Его специально по заказу Москвы изначально правосторонним делали?
0
+0 / –0
22.08.2013 01:42 UTC
Ссылка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк
Фото: 138
Цитата (Славик, 22.08.2013):
> А почему дверь по правому борту? Его специально по заказу Москвы изначально правосторонним делали?

Да ,его сделали по заказу Москвы.
0
+0 / –0
09.11.2016 23:01 UTC
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
Буржуйский салон
–1
+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.