Миш, ты пробовал хоть раз в жизни чистить объектив фотокамеры? Или ещё лучше пользоваться фотошопом, а не ACD? Фото с фотошопом станут намнооого красочнее
Цитата (владислав74, 07.08.2013): > Цитата (Otherside, 07.08.2013): > > Что это меж рельсами за кабель? > > А если активировать серое вещество в черепной коробке и начать думать ?
Может, давайте будем более толерантными друг ко другу? Грубость как-то не красит. Цитата (Никита Лапин, 07.08.2013): > Миш, ты пробовал хоть раз в жизни чистить объектив фотокамеры?
Чистить - это смотря как. Если просто протереть залапынный пальцами объектив, то это одно и за этим следить надо самому, а вот чистка от пыли между линзами - это только в условиях мастерской.
Цитата (Никита Лапин, 07.08.2013): > Или ещё лучше пользоваться фотошопом, а не ACD?
Здесь однозначно снято через стекло, но банального автоконтраста в ФШ хватит, чтобы значительно улучшить фото: http://www.picatom.com/2a/612270-1.html Правда, как показала практика, не всем удается скачать бесплатный ФШ из инета, да и к тому же он не со всякими компами может хорошо работать из-за большого "веса".
А открыть глаза и посмотреть на тень от контактного рельса? Единственное, что могу предположить про провод на ножках в междупутье- какая-то хитрая антенна от системы АРС/АЛС
Нет это не АРС, это и не контактный рельс, этот провод позволяет поездам двигаться без машиниста. В Дубае на сколько мне известно все поезда управляются компьютером, автоматически. Кстати в метро там существует три класса: "золотой"--находится вместо кабины машиниста, проезд стоит в 2 раза дороже обычного билета; "только для женщин и детей"--как правило занимают половину промежуточных вагонов, стоит как и обычный билет; "стандарт"--здесь всё как в обычном вагоне метро.
Цитата (Никита Лапин, 07.08.2013): > Миш, ты пробовал хоть раз в жизни чистить объектив фотокамеры? Или ещё лучше пользоваться фотошопом, а не ACD? Фото с фотошопом станут намнооого красочнее
Причём тут объектив? Судя по композиции кадра, фото сделано сквозь лобовое стекло встречного поезда. И альтернативных вариантов не дано в принципе. Так что претензии по его очистке к дубайским депошникам. ;-)
Цитата (Арсений, 07.08.2013): > Нет это не АРС, это и не контактный рельс, этот провод позволяет поездам двигаться без машиниста.
Да, без машиниста. Но за счёт ли этого провода? Допустим это такая антенна-волновод, непрерывно и надёжно, независимо от местоположения (открытое место, тоннель, эстакада и т.п.) передающая сигнал компьютеру поезда. Зачем тогда через каждые 20 метров от неё толстые кабели, вправо к рельсу? Больше на какой то дополнительный фидер похоже, чем на сигналку. Либо именно что то типа электромеханического АРС/АЛС и никаких микропроцессоров. Сурово и надёжно.
просто скажем спасибо человеку, который умудрился снять встречный поезд через окно, ибо по-другому мы бы не смогли увидеть ни одной фотки дубайского метро.
Цитата (Jeka from Vitebsk, 10.08.2013): > просто скажем спасибо человеку, который умудрился снять встречный поезд через окно, ибо по-другому мы бы не смогли увидеть ни одной фотки дубайского метро.
Низкий поклон и три раза ку, но если бы автор чуть-чуть обработал снимок, и слегка повысил контрастность, то на него за это никто бы не обиделся.
Цитата (Jeka from Vitebsk, 10.08.2013): > просто скажем спасибо человеку, который умудрился снять встречный поезд через окно, ибо по-другому мы бы не смогли увидеть ни одной фотки дубайского метро
кхех, ни одной? Ну ни фига себе, полный интернет ими завален, хотя бы то самый flickr ;)
链接