Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Oulan-Bator, JEA 800T N°. 4-033
  Oulan-Bator,  JEA 800T N°. 4-033  —  ligne 3

Auteur: Yufit · Kharkiv           Date: Mercredi 3 juillet 2013

Statistiques

Publiée 29.07.2013 12:41 UTC
Vues — 1116

Infos détaillées

Voter

Bilan: +118
TverChelov+1
Nefriz+1
Павел С+1
L-Alex+1
DANIIL+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Артур Мыскин+1
Иван Шишкин+1
Юрий Боб+1
Серега Ф.+1
татр-т6б5+1
Eugen1988+1
Сергей Забегайло+1
Ярослав Московка+1
Домиан+1
Ymtram+1
ASHAN+1
sasha24+1
Михаил (FanTrans)+1
Михаил Смирнов+1
Chemist+1
taras+1
POTAPYCH+1
Александр Марьянович+1
Колобок+1
KSV+1
Роман Романов+1
Дмитрий Максимов+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
RGB+1
SMatvey+1
VVN+1
Сэм+1
Novert Байкальский+1
Дима Ягодкин+1
Euros+1
Андрій Тр+1
maxiWELL+1
sarman+1
BaNDiT69+1
Влад96+1
Dimas-pjas+1
Макс И+1
троллейбус Рыбинск+1
Seriy+1
Semën Kuznetsov+1
Shon+1
Адылжан+1
ZiU-9+1
Абрам+1
дядя андрей+1
Сергей Транзит+1
Андрей Захаров+1
Malaheenee+1
Dима66+1
пассат+1
evgen ZP UA+1
Архитектор+1
chibuga+1
Азат Ахтямов+1
FanUmbrella+1
A. N.+1
Bogdan_Ovchar+1
bolani+1
Simferopol+1
IvanPG+1
УКВЗ+1
Юрий+1
Александр Сологубов+1
Лев Мощевитин+1
Семен Семеныч+1
Дамир Абдуллин+1
Иван Ревенков+1
er9p_fan+1
Denis039+1
Palmer+1
Etix1979+1
Станислав Калита+1
tavalex2007+1
Чока+1
СтаС+1
Aztec+1
Kosta1466+1
Руслан Измайлов+1
Олег Бодня+1
Михаил Чукалов+1
Александр Рябов+1
Серый.Л.+1
Alex_34RUS+1
Sentinel+1
Богдан Смыков+1
ИА+1
Lancery+1
Палощ+1
боярышник+1
Сергей Валерьевич+1
Володя Царенко+1
kr0t+1
Константин Т.+1
Станислав+1
misa+1
Алексей Савин+1
Stanislav Dudnev+1
Денис Волотовский+1
Головизин Сергей+1
Сергей Nemtsev+1
Андрей Плешков+1
Александров Николай+1
вадя 2017+1
ZZ-TOP+1
Serj+1
Работник ТУ+1
Ищенко Никита+1
Karbanatek99+1
nss991+1
Т.Л.Н.+1
Alex Shcherbina+1
Синий трамвай+1

Oulan-Bator, JEA 800T N°. 4-033

Opérateur/Dépôt:Integrated Passenger Transport Enterprise
N° de plaque d'immatriculation:5876 УББ
Depuis...:2009
Modèle:JEA 800T
Construit:2009
État actuel:Retiré (2015)
Service:Régulier
Remarques:Body: second-hand Hyundai AeroCity 540 diesel bus

Paramètres de caméra

Model:Canon PowerShot SX120 IS
Date and Time:03.07.2013 07:21
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Focal Length:6 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 20

29.07.2013 13:30 UTC
Lien
Photos: 9926
Наконец-то фотки из Улан-Батора))) МТРЗ не снимали?
+7
+8 / –1
29.07.2013 13:45 UTC
Lien
Photos: 832
Чем-то похож на Daewoo или Hyundai Aero City.
+6
+6 / –0
29.07.2013 16:02 UTC
Lien
kr0t · Tel-Aviv-Jaffa
Photos: 724
Поди это он и есть с установленным ЭО от 682
+7
+7 / –0
29.07.2013 20:12 UTC
Lien
Photos: 5828
Цитата (ZZ-TOP, 29.07.2013):
> Чем-то похож на Daewoo


Цитата (kr0t, 29.07.2013):
> это он и есть с установленным ЭО
+1
+2 / –1
29.07.2013 20:15 UTC
Lien
СтаС · Moscou
Photos: 977
Токоприёмники китайские. Перегородка в кабине от 682ого
+4
+4 / –0
29.07.2013 20:19 UTC
Lien
Чока · Tambov
Photos: 119
Это переделка автобуса Хёнде, вроде бы у корейцев покупался кузов, а начинку ставила фирма JEA, которая выпускала и ЗИУобразные машины и даже свои оригинальные, парочку каковых удалось продать в Казахстан.
+3
+3 / –0
29.07.2013 20:34 UTC
Lien
Photos: 5828
блин, когда подъезжает такой автобус у нас (благо их мало оч), я не сажусь в него, хоть и проехать нужно совсем мало (половину моста до пляжа), лучше уж проехать или на мерсе или на мазе новом.
+2
+2 / –0
30.07.2013 05:24 UTC
Lien
Никитосс2 · Saint-Pétersbourg
Aucune photo
Цитата (Чока, 30.07.2013):
> Это переделка автобуса Хёнде

А не Daewoo? Насколько я помню, у нас именно Daewoo такие были, автобусы конечно
–5
+0 / –5
30.07.2013 05:38 UTC
Lien
Photos: 5828
по моему у них кузова одинаковые, иные только названия и еще что-то.
–5
+1 / –6
30.07.2013 05:45 UTC
Lien
Aero · Khabarovsk
Photos: 74
Не совсем. Это кузов Хундай АэроСити
+3
+4 / –1
30.07.2013 10:16 UTC
Lien
Photos: 4
У нас во Владике их полно. Только это очень устаревшая модель
+1
+1 / –0
30.07.2013 11:23 UTC
Lien
DANIIL · Vladivostok
Photos: 31
В журнале Грузовик-Пресс озвучивалось название JEA-800T
0
+0 / –0
30.07.2013 12:31 UTC
Lien
valentin · Almaty
Aucune photo
А очень "уновевшая" модель Аэросити отличается внешне от этой только гламурными фарами. А все остальное-такой ужас...
0
+0 / –0
30.07.2013 13:51 UTC
Lien
genymam · Irkoutsk
Aucune photo
Вот это фэйспалм, так фэйспалм!

Цитата (OVERPROTECTED, 30.07.2013):
> блин, когда подъезжает такой автобус у нас (благо их мало оч), я не сажусь в него, хоть и проехать нужно совсем мало (половину моста до пляжа), лучше уж проехать или на мерсе или на мазе новом.

Хёндаи ещё ничего, Дэу меня больше бесят, но часто выбирать не приходится.

Цитата (OVERPROTECTED, 30.07.2013):
> по моему у них кузова одинаковые

Абсолютно не похожи.


Цитата (OVERPROTECTED, 30.07.2013):
> проехать нужно совсем мало

Когда мало проехать, как раз меньше роль того на чём ехать. Да и вообще, пешком надо ходить.
0
+0 / –0
30.07.2013 15:20 UTC
Lien
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Никитосс2, 30.07.2013):
> А не Daewoo? Насколько я помню, у нас именно Daewoo такие были, автобусы конечно

У Дэу немного другие кузова, правильно вам друзья с востока подсказывают)

Цитата (genymam, 30.07.2013):
> Хёндаи ещё ничего, Дэу меня больше бесят, но часто выбирать не приходится.

Одинаково ужасны, старые Икарусы и то лучше, а корейские автобусы только с ПАЗом 4234 можно сравнить по уровню комфорта. И не во всех номинациях они выиграют.
+1
+1 / –0
30.07.2013 17:51 UTC
Lien
Alexander000001 · Tcheliabinsk
Aucune photo
Лично мне старые Аэросити нравились (видимо, потому, что для 1995 года это была модель, отвечающая времени - из конкурентов только медленные и холодные Икарусы, ещё более медленные ЛиАЗ-677 и ЛАЗ-695Н, но те СВ), но вот новые имеют проблему: у них линия окон ниже и при поездках стоя ничего толком не видно. Вообще пока не появился ЛиАЗ-5256, Аэросити казался комфортным, но 5256, конечно, намного лучше. А вот против междугородних Хюндаев ничего не имею - aero hi-space даже комфортнее отечественных ЛиАЗ-5256.58
0
+0 / –0
30.07.2013 18:16 UTC
Lien
DimonS · Moscou
Photos: 5
У азиатских производителей вообще, междугородние машины куда лучше городских. Это как Китая, так и Кореи касается.
+3
+3 / –0
30.07.2013 18:19 UTC
Lien
DimonS · Moscou
Photos: 5
Цитата (Чока, 30.07.2013):
> а корейские автобусы только с ПАЗом 4234 можно сравнить по уровню комфорта. И не во всех номинациях они выиграют.
У нас есть пригородный (одна дверь, 29 высоких кресел) Киа Космос - вполне комфортный бусик. Мы его сейчас откапиталили - вообще ласточкой стал.
0
+0 / –0
30.07.2013 21:54 UTC
Lien
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Alexander000001, 30.07.2013):
> А вот против междугородних Хюндаев ничего не имею - aero hi-space даже комфортнее отечественных ЛиАЗ-5256.58

Комфортнее, вот только сравнивать его всё же правильнее с более близким по цене ГолАЗом Круизом, а он комфортабельнее корейца.

Цитата (DimonS, 30.07.2013):
> У азиатских производителей вообще, междугородние машины куда лучше городских. Это как Китая, так и Кореи касается.

Китайцы даже получше корейцев будут. Впрочем, и городские машины китайские получше корейских по уровню комфорта. Новые Драконы в Питере вообще легко с ЛиАЗом 5293 потягаются. И даже, пожалуй, победят.

Цитата (DimonS, 30.07.2013):
> У нас есть пригородный (одна дверь, 29 высоких кресел) Киа Космос - вполне комфортный бусик. Мы его сейчас откапиталили - вообще ласточкой стал.

На таком не ездил, но все эти АэроСити или Дэу BS - это жуткий хлам. ПАЗы 4234 хотя бы тёплые зимой.
+1
+1 / –0
31.07.2013 05:46 UTC
Lien
DimonS · Moscou
Photos: 5
Цитата (Чока, 31.07.2013):
> Комфортнее, вот только сравнивать его всё же правильнее с более близким по цене ГолАЗом Круизом, а он комфортабельнее корейца.
Ну, как сказать. 5256.58 стоит ~4,7 миллионов, а Юниверс - около 6 миллионов. Круиз все-таки около 8 миллионов стоит.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика