Заводская окраска и живые гидравлические гасители колебаний на тележках. Отличное фото.

Цитата (Potato, 23.07.2013):
> Заводская окраска и живые гидравлические гасители колебаний на тележках. Отличное фото.

Так вагону ещё и года нет, почти совсем новый так сказать.

Цитата (Potato, 23.07.2013):
> живые гидравлические гасители колебаний на тележках.

Однако, помню, быстро они вылетали после начала такой эксплуатации новых вагонов тогда. А был ли толк от них вообще?

А на маршрутах П.С. этот вагон не помню, чтобы встречался тогда, видимо он по 11 в основном бегал (или был закреплён на нём).

Фото отличное.

Удивительно. Летом 96 года я лазил по "деревяшке", так помню, что эти, и большинство остальных рядов были заставлены списанными Машками. То есть "деревяшка" тогда была трамвайным кладбищем.

Не слева вдали как раз части чего-то..

Всю мертвичину с деревяшки в основном растащили в 1995 году. Я записывал вагоны которые резали на Говорова, в 1995 их было аж 24 штуки из ТП2. В 1996 году порезали всего 3 вагона, в 1997 году - семь, но это были свежесписанные.

Цитата (Potato, 23.07.2013):
> живые гидравлические гасители колебаний на тележках.

Грубо говоря дополнительный амортизатор?

Понятно. Значит это было всё-таки в 95, а не в 96 году. Теперь нет сомнений...