Москва, ВМЗ-62151 «Премьер» № 6610 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, ВМЗ-62151 «Премьер» № 6610

Москва,

ВМЗ-62151 «Премьер»

№ 6610

— маршрут 73

К/ст "ВДНХ" (южная)

Автор: Дмитрий Максимов ·

Саратов Дата: 22 июля 2013 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 22.07.2013 09:23 UTC
Просмотров — 572

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +29

Silbervogel	+1
Тролза МЕГАПОЛИС	+1
L-Alex	+1
Абрам	+1
Semën Kuznetsov	+1
Сергей Визгалов	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
Гений 4	+1
Головизин Сергей	+1
Федин Кирилл	+1
Кузнецов Григорий	+1
Kosta1466	+1
misa	+1
Moscowit	+1
Дамир Абдуллин	+1
YaMain	+1
PRO100МИХА	+1
STAS-201	+1
Палощ	+1
Борис Абызов	+1
Сергей Nemtsev	+1
Андрей Дем	+1
дядя андрей	+1
Alex Shcherbina	+1
Karol95	+1
ZZ-TOP	+1
Mitay	+1
Serj	+1
nss991	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, ВМЗ-62151 «Премьер» № 6610

Депо/Парк:	Филиал Северо-Восточный
С...:	05.2007
Модель:	ВМЗ-62151 «Премьер»
Построен:	01.2006
Заводской №:	701
VIN:	X8962151060BF6701
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (05.2019) Не эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 05.2007 — 6000. С 05.2019 — Музей
Работал на маршруте №73 Работал на маршрутах № 41/83 Оборудован: -Гранит-навигатором с функцией информатора До декабря 2017 года был оборудован электронными табло "BUSE" Опытный. Был на испытаниях до июня 2006. 22 июля 2006 начал работу с пассажирами на маршруте №73 В 12.2014 – 01.2015 г. прошел кузовной ремонт в парке

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

22.07.2013 10:29 UTC
Ссылка

Дмитрий Максимов ·

Саратов

Фото: 5828

Это же первая гармонь этой модели? Почему заводской тогда 701?

+1

+1 / –0

22.07.2013 10:52 UTC
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 1

Ну заводской номер зависит от нюансов сертификации. Плюс ко всему, он же сертифицирован в индексе высокопола.

Причём, надо заметить, что после выпуска ка этой машины провели ещё 1 сертификацию и перевели их из опытно-промышленных в серийные, что прибавило ещё 50 к номерам.

+1

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.