TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Odesa, La Croyère Odessa Type B nr. 252; Odesa — Old Photos: Tramway; Odesa — Terminals and Loops; Odesa — Tramway Lines: Velykyi Fontan to 411th Coastal Battery Memorial
  Odesa,  La Croyère Odessa Type B nr. 252  —  Traseu 19
Old Photos: Tramway  ·  Terminals and Loops  ·  Tramway Lines: Velykyi Fontan to 411th Coastal Battery Memorial
К/ст "Санаторій "Жемчужина"
Фото: Ray Degroote

Publicat de Ааре Оландер · Tallinn           Dată: Mai 1959 an

Statistici

Publicat 22.07.2013 08:12 UTC
Vizualizări — 844

Informație detaliată

Odesa, La Croyère Odessa Type B nr. 252

Depoul:Unknown depot
Începând cu...:12.1911
Model:La Croyère Odessa Type B
Anul construcției:1911
Starea actuală:Retras din circulație (20.09.1966)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:Модернизирован в кузов ОШ2М
Ввод в эксплуатацию: 25.12.1911 (ст. ст.)
Изначально классифицирован как тип B, загородный.
31.08.1927 установлен счётчик Сименс-Шуккерт.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 1».
18.12.1942 вывезен в Арад, возвращён после 1944.
После возвращения — трамвайное депо им. Ленина.
С 1949? — трамвайное депо им. Ильича.
С 1955 — трамвайное депо им. Ленина.
Модернизирован 06.1960.
С 1960 — трамвайное депо им. Ильича.
Списан 20.09.1966.

Setările camerei foto

Model:CanoScan 8600F
Date and Time:11.07.2013 14:51
Arătați datele EXIF

Comentarii · 5

22.07.2013 15:55 UTC
Link
omanych1 · Odesa
Nicio fotografie
А шо там за поворот налево, Куда?
+1
+1 / –0
22.07.2013 16:10 UTC
Link
Fotografii: 5
В тупик. Была еще служебная линия в сторону моря, за спиной фотографа.

Обе линии разобрали при перешивке в следующем году.
+1
+1 / –0
22.07.2013 20:29 UTC
Link
Fotografii: 7547
Цитата (OMF, 22.07.2013):
> Была еще служебная линия в сторону моря

Скорее всего, остатки старой линии до Люстдорфа, снятой из-за строительства батареи.
+2
+2 / –0
22.07.2013 21:32 UTC
Link
Fotografii: 5
Нет, у этой линии заезд только со стороны батареи. Явно какой-то служебный тупик. Линия в Люстдорф шла строго по продолжению нынешней, там где сейчас разбитая дорога с "кирпичом", на который никто не обращает внимание.

Вполне возможно, что этот тупик сделали на скорую руку весной 59-го, потому что на всех довоенных схемах его нет. И столбы какие-то нестандарные.
+2
+2 / –0
23.05.2020 05:51 UTC
Link
Nicio fotografie
Можно подробнее про разбитую дорогу с кирпичом которая напротив бельгийской остановки ?
Явно какой-то служебный тупик. Линия в Люстдорф шла строго по продолжению нынешней, там где сейчас разбитая дорога с "кирпичом", на который никто не обращает внимание.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика