TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Odessa, La Croyère Odessa Type B № 252; Odessa — Old Photos: Tramway; Odessa — Terminals and Loops; Odessa — Tramway Lines: Velykyi Fontan to 411th Coastal Battery Memorial
  Odessa,  La Croyère Odessa Type B № 252  —  Marsruut 19
Old Photos: Tramway  ·  Terminals and Loops  ·  Tramway Lines: Velykyi Fontan to 411th Coastal Battery Memorial
К/ст "Санаторій "Жемчужина"
Фото: Ray Degroote

Saatis Ааре Оландер · Tallinn           Kuupäev: Mai 1959 a.

Statistika

Avaldatud 22.07.2013 08:12 UTC
Vaatamisi — 844

Detailne info

Odessa, La Croyère Odessa Type B № 252

Depoo/park:Unknown depot
Alates:12.1911
Mudel:La Croyère Odessa Type B
Valmistatud:1911
Hetkeseis:Maha kantud (20.09.1966)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:Модернизирован в кузов ОШ2М
Ввод в эксплуатацию: 25.12.1911 (ст. ст.)
Изначально классифицирован как тип B, загородный.
31.08.1927 установлен счётчик Сименс-Шуккерт.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 1».
18.12.1942 вывезен в Арад, возвращён после 1944.
После возвращения — трамвайное депо им. Ленина.
С 1949? — трамвайное депо им. Ильича.
С 1955 — трамвайное депо им. Ленина.
Модернизирован 06.1960.
С 1960 — трамвайное депо им. Ильича.
Списан 20.09.1966.

Pildifaili teave

Model:CanoScan 8600F
Date and Time:11.07.2013 14:51
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 5

22.07.2013 15:55 UTC
Link
omanych1 · Odessa
Fotod puuduvad
А шо там за поворот налево, Куда?
+1
+1 / –0
22.07.2013 16:10 UTC
Link
Fotosid: 5
В тупик. Была еще служебная линия в сторону моря, за спиной фотографа.

Обе линии разобрали при перешивке в следующем году.
+1
+1 / –0
22.07.2013 20:29 UTC
Link
Fotosid: 7547
Цитата (OMF, 22.07.2013):
> Была еще служебная линия в сторону моря

Скорее всего, остатки старой линии до Люстдорфа, снятой из-за строительства батареи.
+2
+2 / –0
22.07.2013 21:32 UTC
Link
Fotosid: 5
Нет, у этой линии заезд только со стороны батареи. Явно какой-то служебный тупик. Линия в Люстдорф шла строго по продолжению нынешней, там где сейчас разбитая дорога с "кирпичом", на который никто не обращает внимание.

Вполне возможно, что этот тупик сделали на скорую руку весной 59-го, потому что на всех довоенных схемах его нет. И столбы какие-то нестандарные.
+2
+2 / –0
23.05.2020 05:51 UTC
Link
Fotod puuduvad
Можно подробнее про разбитую дорогу с кирпичом которая напротив бельгийской остановки ?
Явно какой-то служебный тупик. Линия в Люстдорф шла строго по продолжению нынешней, там где сейчас разбитая дорога с "кирпичом", на который никто не обращает внимание.
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика