TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Pskov, Mytishchi 2-axle motor car č. 14; Pskov, Mytishchi 2-axle motor car č. 12; Pskov — Old photos and postcards
  Pskov Mytishchi 2-axle motor car č. 14  —  linka 1
 Mytishchi 2-axle motor car č. 12  —  linka 1
Old photos and postcards
Кохановский бульвар
Открытка

Zaslal Дмитрий Н. · Petrohrad           Datum: 1913 (přibližně)

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 21.07.2013 19:18 UTC
Zhlédnutí — 1032

Podrobné informace

Pskov, Mytishchi 2-axle motor car č. 14

Vozovna:Tramway
Od...:1/1912
Typ:Mytishchi 2-axle motor car
Vyroben:1911
Současný stav:Vyřazen (9/1944)
Účel provozu:Osobní

Pskov, Mytishchi 2-axle motor car č. 12

Vozovna:Tramway
Od...:1/1912
Typ:Mytishchi 2-axle motor car
Vyroben:1911
Současný stav:Vyřazen (9/1944)
Účel provozu:Osobní

Komentáře · 5

21.07.2013 21:12 UTC
Odkaz
IvanPG · Petrohrad
Fotografií: 174
Всё-таки жаль, что после войны трамвай в Пскове не пошёл...
+6
+6 / –0
22.07.2013 05:33 UTC
Odkaz
lav-modelist · Moskva
Fotografií: 387
Такое ощущение, что там было левостороннее движение.
+1
+1 / –0
22.07.2013 09:19 UTC
Odkaz
Fotografií: 53
Это разъезд у Реального училища (совр. автобусная остановка "Летний сад"). До 1925 г. на разъездах вагоны разъезжались правыми бортами.
+3
+3 / –0
24.07.2013 10:15 UTC
Odkaz
Fotografií: 12
Интересная модель. А такие трамваи в другие города поставлялись?
0
+0 / –0
25.07.2013 11:45 UTC
Odkaz
Fotografií: 53
Цитата (IgorVladimirovich, 24.07.2013):
> Интересная модель

Фонарный вагон с укороченным кузовом. Псков в 1911-1913 гг получил 16 таких вагонов с Мытищинского з-да.

> А такие трамваи в другие города поставлялись?

В Архангельск в 1916 году поступили похожие вагоны широкой колеи, которые получили местное обозначение АМ и нумерация вагонов тоже как и в Пскове началась с № 11
http://transphoto.ru/list.php?did=381&mid=1966
Это потому что трамвай в Пскове и Архангельске строился под руководством одного инженера К.Г. Репина.
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.