TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Buenos Aires, La Brugeoise serie II nr. 72
  Buenos Aires La Brugeoise serie II nr. 72  —  maršrutas A
Calle Hortiguera

Autorius: gatodecamapa · Rio de Janeiro           Data: 2012 m. liepos 7 d., šeštadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 19.07.2013 16:52 UTC
Peržiūrų — 712

Detali informacija

Buenos Aires, La Brugeoise serie II nr. 72

Depas/Parkas:Talleres Polvorín
Modelis:La Brugeoise serie II
Pagamintas:1913
Dabartinė būsena:Neeksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города.
Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC).
Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC.
Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ.
В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ.
В 2012 г. работал на линии. Эксплуатация прекращена не позднее 11.01.2013.

Nuotraukos parametrai

Model:DSC-S3000
Date and Time:20.06.2012 17:15
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:3
ISO Speed:400
Focal Length:4 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 6

20.01.2014 15:40 UTC
Nuoroda
Etix1979 · Sočis
Foto: 22
100 лет отработал и хватит )))
0
+0 / –0
12.02.2014 18:58 UTC
Nuoroda
Foto: 301 · Miesto redaktorius
Место съёмки на карте не верное, попробуйте уточнить.
0
+0 / –0
13.06.2015 05:44 UTC
Nuoroda
Nėra foto
Это он на соединительной ветви от линии А к депо Polvorin. Это совмещённое трамвайно-метрополитеновское депо, и поезда метро следуют к нему по обычным трамвайным путям проложенным по середине улицы. Но в качестве трамвая эти составы никогда не работали, они изначально предназначались для буэнос-айреского метро, открытого в 1913 году.
+1
+1 / –0
01.10.2016 19:49 UTC
Nuoroda
Бараш Алексей · Sankt Peterburgas
Foto: 924
Это интерурбан?
0
+0 / –0
01.10.2016 20:13 UTC
Nuoroda
yeah · Krymo troleibusai
Foto: 397 · Nuotraukų tvarkytojas / Bendrasis redaktorius
Посмотрите комментарий выше и описание вагона.
0
+0 / –0
01.07.2018 08:33 UTC
Nuoroda
Foto: 66
Цитата (Etix1979, 20.01.2014):

> 100 лет отработал и хватит

Если деревянные вагоны могут работать 100 лет, то сколько могут работать стальные, а тем более нержавеющие и алюминиевые?...
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.