TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Buenos Aires, La Brugeoise serie II № 72
  Buenos Aires,  La Brugeoise serie II № 72  —  მარშრუტი A
Calle Hortiguera

ავტორი: gatodecamapa · Rio de Janeiro           Date: 7 ივლისი 2012 წელი, შაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

Published 19.07.2013 16:52 UTC
ნახვები — 712

Detailed info

Buenos Aires, La Brugeoise serie II № 72

დეპო:Talleres Polvorín
მოდელი:La Brugeoise serie II
დამზადებულია:1913
ამდროინდელი მდგომარეობა:არ მუშაობს
დანიშნულება:სამგაზვრო
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города.
Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC).
Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC.
Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ.
В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ.
В 2012 г. работал на линии. Эксплуатация прекращена не позднее 11.01.2013.

Camera Settings

Model:DSC-S3000
Date and Time:20.06.2012 17:15
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:3
ISO Speed:400
Focal Length:4 mm
Show all EXIF tags

Comments · 6

20.01.2014 15:40 UTC
Link
Etix1979 · სოჭი
ფოტოები: 22
100 лет отработал и хватит )))
0
+0 / –0
12.02.2014 18:58 UTC
Link
ფოტოები: 301 · ლოკალური რედაქტორი
Место съёмки на карте не верное, попробуйте уточнить.
0
+0 / –0
13.06.2015 05:44 UTC
Link
არ არის სურათები
Это он на соединительной ветви от линии А к депо Polvorin. Это совмещённое трамвайно-метрополитеновское депо, и поезда метро следуют к нему по обычным трамвайным путям проложенным по середине улицы. Но в качестве трамвая эти составы никогда не работали, они изначально предназначались для буэнос-айреского метро, открытого в 1913 году.
+1
+1 / –0
01.10.2016 19:49 UTC
Link
Бараш Алексей · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 924
Это интерурбан?
0
+0 / –0
01.10.2016 20:13 UTC
Link
yeah · Crimean trolleybus
ფოტოები: 397 · ფოტომოდერატორი / მთავარი რედაქტორი
Посмотрите комментарий выше и описание вагона.
0
+0 / –0
01.07.2018 08:33 UTC
Link
ფოტოები: 66
Цитата (Etix1979, 20.01.2014):

> 100 лет отработал и хватит

Если деревянные вагоны могут работать 100 лет, то сколько могут работать стальные, а тем более нержавеющие и алюминиевые?...
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика