Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Buenos Aires, La Brugeoise serie II # 72
  Buenos Aires La Brugeoise serie II # 72  —  Linjalla A
Calle Hortiguera

Kuvaaja: gatodecamapa · Rio de Janeiro           Kuvauspäivä: 7 heinäkuuta 2012 v., lauantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 19.07.2013 16:52 UTC
Näyttökerrat — 712

Tarkemmat tiedot

Buenos Aires, La Brugeoise serie II # 72

Liikennöitsijä/varikko:Talleres Polvorín
Malli:La Brugeoise serie II
Valmistettu:1913
Nykytila:Ei käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города.
Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC).
Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC.
Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ.
В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ.
В 2012 г. работал на линии. Эксплуатация прекращена не позднее 11.01.2013.

Kameran asetukset

Model:DSC-S3000
Date and Time:20.06.2012 17:15
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:3
ISO Speed:400
Focal Length:4 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 6

20.01.2014 15:40 UTC
Linkki
Etix1979 · Sochi
Kuvat: 22
100 лет отработал и хватит )))
0
+0 / –0
12.02.2014 18:58 UTC
Linkki
Kuvat: 301 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Место съёмки на карте не верное, попробуйте уточнить.
0
+0 / –0
13.06.2015 05:44 UTC
Linkki
Ei kuvia
Это он на соединительной ветви от линии А к депо Polvorin. Это совмещённое трамвайно-метрополитеновское депо, и поезда метро следуют к нему по обычным трамвайным путям проложенным по середине улицы. Но в качестве трамвая эти составы никогда не работали, они изначально предназначались для буэнос-айреского метро, открытого в 1913 году.
+1
+1 / –0
01.10.2016 19:49 UTC
Linkki
Kuvat: 924
Это интерурбан?
0
+0 / –0
01.10.2016 20:13 UTC
Linkki
yeah · Crimean trolleybus
Kuvat: 397 · Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Посмотрите комментарий выше и описание вагона.
0
+0 / –0
01.07.2018 08:33 UTC
Linkki
Kuvat: 66
Цитата (Etix1979, 20.01.2014):

> 100 лет отработал и хватит

Если деревянные вагоны могут работать 100 лет, то сколько могут работать стальные, а тем более нержавеющие и алюминиевые?...
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.