TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Буэнос-Айрес, La Brugeoise serie II № 72
  Буэнос-Айрес La Brugeoise serie II № 72  —  маршрут A
Calle Hortiguera

Аўтар: gatodecamapa · Рио-де-Жанейро           Дата: 7 ліпеня 2012 г., субота

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 19.07.2013 16:52 UTC
Праглядаў — 712

Падрабязная інфармацыя

Буэнос-Айрес, La Brugeoise serie II № 72

Дэпо / Парк:Talleres Polvorín
Мадэль:La Brugeoise serie II
Пабудаваны:1913
Стан:Не працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города.
Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC).
Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC.
Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ.
В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ.
В 2012 г. работал на линии. Эксплуатация прекращена не позднее 11.01.2013.

EXIF

Модель камеры:DSC-S3000
Время съёмки:20.06.2012 17:15
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:3
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:4 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 6

20.01.2014 15:40 UTC
Спасылка
Etix1979 · Сочы
Фота: 22
100 лет отработал и хватит )))
0
+0 / –0
12.02.2014 18:58 UTC
Спасылка
Радеев Виталий · Буэнос-Айрес
Фота: 301 · Лакальны рэдактар
Место съёмки на карте не верное, попробуйте уточнить.
0
+0 / –0
13.06.2015 05:44 UTC
Спасылка
Няма фота
Это он на соединительной ветви от линии А к депо Polvorin. Это совмещённое трамвайно-метрополитеновское депо, и поезда метро следуют к нему по обычным трамвайным путям проложенным по середине улицы. Но в качестве трамвая эти составы никогда не работали, они изначально предназначались для буэнос-айреского метро, открытого в 1913 году.
+1
+1 / –0
01.10.2016 19:49 UTC
Спасылка
Бараш Алексей · Санкт-Пецярбург
Фота: 924
Это интерурбан?
0
+0 / –0
01.10.2016 20:13 UTC
Спасылка
yeah · Крымскі тралейбус
Фота: 397 · Фотамадэратар / Агульны рэдактар
Посмотрите комментарий выше и описание вагона.
0
+0 / –0
01.07.2018 08:33 UTC
Спасылка
Фота: 66
Цитата (Etix1979, 20.01.2014):

> 100 лет отработал и хватит

Если деревянные вагоны могут работать 100 лет, то сколько могут работать стальные, а тем более нержавеющие и алюминиевые?...
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.