TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Sofia, MAN/Siemens nr. 553
  Sofia MAN/Siemens nr. 553 
Трамваен Ремонтен Завод — Трамкар

Autor: KRAKOMOBILA · Sofia           Dată: 11 martie 2009 an, Miercuri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 02.07.2013 15:31 UTC
Vizualizări — 660

Informație detaliată

Sofia, MAN/Siemens nr. 553

Rețea:"Sofia Public Electrical Transport Company" JSC
Depoul:Tramcar
Începând cu...:≈ 1998
Model:MAN/Siemens
Starea actuală:Reconstruit (model schimbat) (04.2015) Defect
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:≈ 1998 ex Krasna poliana; 1976 ex Krasno selo; ≈ 1968 ex Banishora, Siemens # 83; ≥ 1957 ex revenue service; 09.1954 ex Klokotnitsa. 11.2015 to Siemens; 25.10.2024 to —, 83
Основна информация:
Представяне след реставрация — 01.12.2015 г.
Допълнителна информация:
Предвиден за стационарен вагон — тип паметник
Поставен на 25.10.2024 пред Централни хали като Туристически информационен център.

Setările camerei foto

Model:DMC-FZ8
Date and Time:11.03.2009 14:01
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Focal Length:6 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 3

02.07.2013 19:04 UTC
Link
ДС-50/300М · Sofia
Nicio fotografie
Сред работниците в депата от онова време тези мотриси са известни като Сименс-Виена.По-старата серия мотриси №1-30 пък често са именувани в документите от 50-те години като Сименс-Берлин.Последните бройки включително №92 са доставени в София в началото на 1936г.
+2
+2 / –0
02.07.2013 19:14 UTC
Link
Petko21 · Sofia
Fotografii: 637 · Redactor general / Redactor local / Traducerea interfeței (BG)
Супер, случайно да знаеш преномерацията на вагоните. Както и тези които стават ремонтни с какви номера са били преди (става дума за вагоните с номерация 5ХХ)?
0
+0 / –0
06.07.2013 12:56 UTC
Link
ДС-50/300М · Sofia
Nicio fotografie
Знам единствено за преномерациите на Сименс инв№1-30,направени в края на 40-те години,и довели до oбособяването на серията 601-... работни мотриси,използвани като шлайф-вагон,електрожен,снегорин и тн.А мотрисите с инв№5хх възникват не по-рано от 1970г(чисто ориентировъчно).Имам теория,че повечето от тях са били по-вероятно МАН-АЕГ 1931 и Ансалдо-Бреда 1938,отколкото МАН-Сименс.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.