Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szófia, MAN/Siemens — 553
  Szófia MAN/Siemens — 553 
Трамваен Ремонтен Завод — Трамкар

Készítette: KRAKOMOBILA · Szófia           Dátum: 11 március 2009 ., szerda

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 02.07.2013 15:31 UTC
Megtekintések — 660

Részletes adatok

Szófia, MAN/Siemens — 553

Hálózat:"Sofia Public Electrical Transport Company" JSC
Kocsiszín/üzem:Tramcar
kezdete:≈ 1998
típus:MAN/Siemens
Aktuális állapot:Átépítve vagy modernizálva (04.2015) Nem üzemképes
Üzemmód:Nosztalgia
Megjegyzés:≈ 1998 ex Krasna poliana; 1976 ex Krasno selo; ≈ 1968 ex Banishora, Siemens # 83; ≥ 1957 ex revenue service; 09.1954 ex Klokotnitsa. 11.2015 to Siemens; 25.10.2024 to —, 83
Основна информация:
Представяне след реставрация — 01.12.2015 г.
Допълнителна информация:
Предвиден за стационарен вагон — тип паметник
Поставен на 25.10.2024 пред Централни хали като Туристически информационен център.

Fényképezőgép beállításai

Model:DMC-FZ8
Date and Time:11.03.2009 14:01
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Focal Length:6 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 3

02.07.2013 19:04 UTC
Link
ДС-50/300М · Szófia
Nincsenek képek
Сред работниците в депата от онова време тези мотриси са известни като Сименс-Виена.По-старата серия мотриси №1-30 пък често са именувани в документите от 50-те години като Сименс-Берлин.Последните бройки включително №92 са доставени в София в началото на 1936г.
+2
+2 / –0
02.07.2013 19:14 UTC
Link
Petko21 · Szófia
Képek: 637 · Általános adatszerkesztő / Városi adatszerkesztő / Oldal-fordító (BG)
Супер, случайно да знаеш преномерацията на вагоните. Както и тези които стават ремонтни с какви номера са били преди (става дума за вагоните с номерация 5ХХ)?
0
+0 / –0
06.07.2013 12:56 UTC
Link
ДС-50/300М · Szófia
Nincsenek képek
Знам единствено за преномерациите на Сименс инв№1-30,направени в края на 40-те години,и довели до oбособяването на серията 601-... работни мотриси,използвани като шлайф-вагон,електрожен,снегорин и тн.А мотрисите с инв№5хх възникват не по-рано от 1970г(чисто ориентировъчно).Имам теория,че повечето от тях са били по-вероятно МАН-АЕГ 1931 и Ансалдо-Бреда 1938,отколкото МАН-Сименс.
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.