Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Sofia, MAN/Siemens Nr. 553
  Sofia MAN/Siemens Nr. 553 
Трамваен Ремонтен Завод — Трамкар

Autor: KRAKOMOBILA · Sofia           Datum: Mittwoch, 11. März 2009

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 02.07.2013 15:31 UTC
Aufrufe — 660

Detailinformation

Sofia, MAN/Siemens Nr. 553

Netz:"Sofia Public Electrical Transport Company" JSC
Betrieb/Depot:Tramcar
von...:≈ 1998
Typ:MAN/Siemens
Status:Umgebaut oder modernisiert (04.2015) Außer Betrieb
Nutzung:Historischer Wagen
Bemerkung:≈ 1998 ex Krasna poliana; 1976 ex Krasno selo; ≈ 1968 ex Banishora, Siemens # 83; ≥ 1957 ex revenue service; 09.1954 ex Klokotnitsa. 11.2015 to Siemens; 25.10.2024 to —, 83
Основна информация:
Представяне след реставрация — 01.12.2015 г.
Допълнителна информация:
Предвиден за стационарен вагон — тип паметник
Поставен на 25.10.2024 пред Централни хали като Туристически информационен център.

Kameraeinstellungen

Model:DMC-FZ8
Date and Time:11.03.2009 14:01
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Focal Length:6 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 3

02.07.2013 19:04 UTC
Link
ДС-50/300М · Sofia
Keine Fotos
Сред работниците в депата от онова време тези мотриси са известни като Сименс-Виена.По-старата серия мотриси №1-30 пък често са именувани в документите от 50-те години като Сименс-Берлин.Последните бройки включително №92 са доставени в София в началото на 1936г.
+2
+2 / –0
02.07.2013 19:14 UTC
Link
Petko21 · Sofia
Fotos: 637 · Allgemeiner Redakteur / Stadtredakteur / Übersetzer (BG)
Супер, случайно да знаеш преномерацията на вагоните. Както и тези които стават ремонтни с какви номера са били преди (става дума за вагоните с номерация 5ХХ)?
0
+0 / –0
06.07.2013 12:56 UTC
Link
ДС-50/300М · Sofia
Keine Fotos
Знам единствено за преномерациите на Сименс инв№1-30,направени в края на 40-те години,и довели до oбособяването на серията 601-... работни мотриси,използвани като шлайф-вагон,електрожен,снегорин и тн.А мотрисите с инв№5хх възникват не по-рано от 1970г(чисто ориентировъчно).Имам теория,че повечето от тях са били по-вероятно МАН-АЕГ 1931 и Ансалдо-Бреда 1938,отколкото МАН-Сименс.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..