Фото явно сделано раньше, т.к. в январе 1974 г. троллейбусы перевели на четырехзначную нумерацию...

Вероятно да, но на обратной стороне относительно даты только это число...

Кроме того, троллейбусы из этой партии, если верить книге Тархова, были списаны максимум в 1973 г. А вот некоторые из следующей партии (162-181) перенумерацию пережили-таки, что у нас в базе пока не отражено. Единственное свидетельство этому - где-то на форуме мы вспоминали виденный (в том числе мною) в середине 80-х в депо-2 старый кузов с номером 2065.

Цитата (Palmer, 15.01.2009):
> Кроме того, троллейбусы из этой партии, если верить книге Тархова, были списаны максимум в 1973 г. А вот некоторые из следующей партии (162-181) перенумерацию пережили-таки, что у нас в базе пока не отражено. Единственное свидетельство этому - где-то на форуме мы вспоминали виденный (в том числе мною) в середине 80-х в депо-2 старый кузов с номером 2065.

Извините, Александр, хотел лишь уточнить: 2065 - троллейбус модели МТБ-82Д. Я видел его в 1989 году во 2 трол.депо.

Да, всё верно, МТБ. И большое спасибо Вам за его фото:
http://sev-transport.ucoz.ru/photo/2065_depo_2/43-0-799

А Киев-2 имел такие же размеры, как и Киев-4?

Да "2" имеет (почему-же "имел" - как минимум две машины КТБ, и "2", и "4" в Москве полуживы) те-же габариты, что и "4". Внешне: небольшие различия в конструкции кузова, да и "2" - клепанная, а "4" - сварная.