Честно говоря, не особо смотрится такой окрас - спереди всё плавное и кривое, а сбоку угловатое.

Что-то с годом перепутали.

На заводе в стадии окончательной сборки стоят зав. 81 и 82. Ещё пяток окрашенных кузовов в разной степени готовности - без зав. табличек (на кузовах бирки с внутризаводскими номерами, которые с VIN никак не коррелируют). Трейлера с госномером АК1491 не видел, так что зав. 80 теоретически может уже ехать в Краснодар.

Окрас действительно не смотрится. Вдвойне жаль, что другие города подсуетились и заказали спецокраску. На "Транс-Альфе" сейчас собираются оранжевые "Авангарды" для Оренбурга, зелёные для Бишкека и бело-синие для Петербурга (включая 7 "гармоней"). Нам же идёт заводской угловатый стандарт, хотя с "Тролзой" была договорённость об оранжевой окраске (ждали же "Оптимы").

зато вы получите низкопол по цене полунизкопола. тоже неплохо

Цитата (Олег Бодня, 25.06.2013):
> (ждали же "Оптимы")

Прошедшее время неуместно. Насколько я понимаю, Оптимы всё ещё ждут. А Транс-Альфу примазали для того, чтоб не сорвать поставку. При этом они хоть и в стандарт покрашены, но всё же с кондиционерами и большими форточками. Кстати, этот стандарт пошёл с Рязани, если что. До Рязани жёлто-синяя окраска Авангардов не была стандартной.

А что это они так помогать друг другу стали? То Мегаполисы в Питер, то Авангарды вместо Оптим...

Цитата (Чока, 25.06.2013):
> Прошедшее время неуместно. Насколько я понимаю, Оптимы всё ещё ждут

Прошедшее время уместно, т.к. ждали только "Оптимы". Иначе бы подсуетились и дали указание по окраске для Т-А. Хотя у нас на это дело почти всем пофиг.

Цитата (Володя, 25.06.2013):
> А что это они так помогать друг другу стали?

Часть руководства с "Тролзы" перешла на "Транс-Альфу". Об объединении речь, естественно, не идёт, но какое-то общее взаимопонимание между заводами теперь есть.

Цитата (str, 25.06.2013):
> зато вы получите низкопол по цене полунизкопола. тоже неплохо

Это да, но разница в качестве.
Сравнить "Авангард" и тот же 321-й, за примерно равную стоимость, то 321 явно получше будет и по сборке, и по салону, и по надежности и т.д.

Сейчас был в КТТУ и руководство очень нахваливает и ждет с нетерпением СВАРЗ-6275/МАЗ-203Т. Планировка салона впечатлила, особенно после "Мегаполиса", кабина водителя, как на космолете, комплектация должна быть очень хороша, видеокамер только не будет, "автономка" метров на 500, но больше и не надо. Да, и сидения сзади не 5 будет, а попросили убрать пару-тройку и сделать "закуток" на на 321-х. Вот так.

Цитата (Валерий Рожков, 25.06.2013):
> Сравнить "Авангард" и тот же 321-й, за примерно равную стоимость, то 321 явно получше будет и по сборке, и по салону, и по надежности и т.д.

Эта примерно равная стоимость отличается примерно на 1,5 миллиона. 321-ый по цене скорее с Мегаполисом сравнить можно.

Цитата (Валерий Рожков, 25.06.2013):
> Планировка салона впечатлила, особенно после "Мегаполиса", кабина водителя, как на космолете, комплектация должна быть очень хороша, видеокамер только не будет, "автономка" метров на 500, но больше и не надо. Да, и сидения сзади не 5 будет, а попросили убрать пару-тройку и сделать "закуток" на на 321-х. Вот так.

Эта радость явно не по цене полунизкопольных Оптим.

Цитата (Чока, 25.06.2013):
> Эта примерно равная стоимость отличается примерно на 1,5 миллиона. 321-ый по цене скорее с Мегаполисом сравнить можно.

Речь идет про наш контракт, я в курсе что сколько стоит)) "Авангард" за 7,8 млн. перебор, БКМ-321 столько же или чуть меньше стоит.

Цитата (Чока, 25.06.2013):
> Эта радость явно не по цене полунизкопольных Оптим.
По 11,5 лямов штучка... Цена, конечно, сильно накрученная, но тем не менее.

Цитата (Валерий Рожков, 25.06.2013):
> Речь идет про наш контракт, я в курсе что сколько стоит)) "Авангард" за 7,8 млн. перебор, БКМ-321 столько же или чуть меньше стоит.

Если у вас по контракту идёт Оптима за 7,8 млн., то радоваться надо, что часть Оптим стала Авангардами. В Питер по конкурсам БКМ выигрывал последний раз с 8 млн, а Транс-Альфа по 6,5 поставляется (за исключением тех Транс-Альф, которые вместо БКМов были поставлены).

Цитата (Валерий Рожков, 25.06.2013):
> Цитата (Чока, 25.06.2013):
> > Эта примерно равная стоимость отличается примерно на 1,5 миллиона. 321-ый по цене скорее с Мегаполисом сравнить можно.
>
> Речь идет про наш контракт, я в курсе что сколько стоит)) "Авангард" за 7,8 млн. перебор, БКМ-321 столько же или чуть меньше стоит.

Не забываем что ваши Авангарды с кондиционером!)

Цитата (Чока, 25.06.2013):
> Если у вас по контракту идёт Оптима за 7,8 млн., то радоваться надо, что часть Оптим стала Авангардами.

Миша, радоваться нам или нет, узнаем чуть позже, в процессе эксплуатации)) Но уже сейчас, у руководства нашего ТТУ, у деповцев, особой радости они что-то не вызывают.
Спорить по поводу стоимости троллейбусов бессмысленно. Как показала практика, все зависит от конкретного города, условий тендера, и т.д. и т.п. и конечная цена может сильно колебаться в ту или иную сторону.

З.Ы. Сегодня-завтра в депо должны приехать заводчане для наладки "Авангардов".

Цитата (Влад96, 25.06.2013):
> Не забываем что ваши Авангарды с кондиционером!)

О, да! надеюсь он не 1,5 млн. стоит;)) шутка!

Только по условиям ТЗ должен быть еще и у водителя, но увы. Или что-то путаю, после многократных изменений в ТЗ, все может быть.

Распределение "новичков" по депо, предварительно так:

"Авангарды" все 10 ТД1
"Оптимы" все 10 ТД2
СВАРЗ-МАЗы 5(6) ТД2, 11(10) ТД1

Цитата (Валерий Рожков, 25.06.2013):
> у руководства нашего ТТУ, у деповцев, особой радости они что-то не вызывают.

Это понятно, не оранжевые ведь)))

Цитата (Валерий Рожков, 25.06.2013):
> Распределение "новичков" по депо, предварительно так:
>
> "Авангарды" все 10 ТД1
> "Оптимы" все 10 ТД2
> СВАРЗ-МАЗы 5(6) ТД2, 11(10) ТД1

Надо же, не ожидал, что СВАРЗ-МАЗы отправят в ТД2 :)

Ох, нам возни с ЭМУ будет...

Цитата (Валерий Рожков, 25.06.2013):
> Сейчас был в КТТУ и руководство очень нахваливает и ждет с нетерпением СВАРЗ-6275/МАЗ-203Т. Планировка салона впечатлила, особенно после "Мегаполиса", кабина водителя, как на космолете, комплектация должна быть очень хороша...

Даст Бог, будет продолжение программы, уже будут знать, как нормальные троллейбусы выглядят...

А цвет МАЗ'ов будет оранжевый?
Хоть бы!;)

Зачем? Уж лучше традиционная бело-синяя гамма. Применительно к этой модели, конечно.