TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7031
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 7031  —  маршрут 23
Улица Дыбенко

Автор: Михаил Абрамов · Санкт-Петербург           Дата: 15 июня 2013 г., суббота

Статистика

Опубликовано 18.06.2013 07:00 UTC
Просмотров — 484

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7031

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 7
С...:11.2002
Модель:ЛВС-86К
Построен:12.1991
Заводской №:1228
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (01.2015)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 11.2002 — ТП-4, 4013. С 01.2015 — ТП-5, 5207
История

• КВР ЦКР 01.2015 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Имя автора:Picasa
Время съёмки:15.06.2013 20:01
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:10
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:90 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

18.06.2013 12:51 UTC
Ссылка
Фото: 300
это у Кудрово?
+1
+1 / –0
18.06.2013 14:14 UTC
Ссылка
ЭД9М-0210 · Санкт-Петербург
Фото: 76
Каким бы старым трамвай ни был, всё равно это самый лучший вид траспорта! Если не хотят покупать новые трамваи в большом количестве, пусть же ЛВС-86 и ЛМ-68М как можно дольше продержатся!
+3
+4 / –1
18.06.2013 14:47 UTC
Ссылка
Михаил Абрамов · Санкт-Петербург
Фото: 5848
Цитата (Yosheek, 18.06.2013):
> это у Кудрово?

да.
+2
+2 / –0
18.06.2013 14:54 UTC
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 8
Цитата (ЭД9М-0210, 18.06.2013):
> пусть же ЛВС-86 и ЛМ-68М как можно дольше продержатся!

Ну, 68М можно "ожабить"(превратить в ЛМ68М2)(кстати, что там со вторым и первым серийным?), 86-е- продолжить капиталить(с т.з. пассажира 86-й после капиталки- вполне неплох)
+6
+6 / –0
18.06.2013 15:26 UTC
Ссылка
karhu · Санкт-Петербург
Фото: 6
У меня вопрос по сделанному в 2010 ремонту на Дыбенко.
Это фишка такая - ограду ставить только на некоторых участках трассы, а не на всей оной, или у подрядчика денег не хватило?

Зы. Это не про участок на фото, где ограждения не должны быть.
Вот здесь видно: http://transphoto.ru/photo/601365/
+2
+2 / –0
18.06.2013 21:19 UTC
Ссылка
Allirions · Санкт-Петербург
Фото: 4
Цитата (ЭД9М-0210, 18.06.2013):
> как можно дольше продержатся!

Пока не развалятся прямо на линии...
+5
+5 / –0
19.06.2013 07:16 UTC
Ссылка
zxcvbnm123 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Да.
0
+0 / –0
19.06.2013 08:50 UTC
Ссылка
Артём Максименко · Санкт-Петербург
Фото: 156
Цитата (karhu, 18.06.2013):
> Это фишка такая - ограду ставить только на некоторых участках трассы, а не на всей оной, или у подрядчика денег не хватило?

Скорее всего по техзаданию так сделали, то есть изначально по проекту так и было. Хотя, в нашей странеее...
0
+1 / –1
19.06.2013 18:38 UTC
Ссылка
Xolodezzz · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (karhu, 18.06.2013):
> Это фишка такая - ограду ставить только на некоторых участках трассы, а не на всей оной, или у подрядчика денег не хватило?

Конкретнее - на одной стороне! И этого достаточно для ограничения нелегальных переходов через пути!
0
+0 / –0
19.06.2013 20:07 UTC
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (karhu, 18.06.2013):
> Это фишка такая - ограду ставить только на некоторых участках трассы, а не на всей оной

На Бухарестской также - дискретно.
0
+0 / –0
19.11.2014 06:51 UTC
Ссылка
ЭД9М-0210 · Санкт-Петербург
Фото: 76
Его же вроде на КВР отправили! До поломки сайта он был отмечен жёлтым и в примечании "отправлен на КВР"
0
+0 / –0
19.11.2014 06:59 UTC
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 8
Цитата (ЭД9М-0210, 19.11.2014):
> До поломки сайта

Вот именно, что ДО поломки. А теперь базу надо в порядок приводить
0
+0 / –0
19.11.2014 07:12 UTC
Ссылка
ЭД9М-0210 · Санкт-Петербург
Фото: 76
Это я к тому, что после восстановления сайта кто-то уже внёс какую-то правку по нему, но жёлтым не отметили. Вот я и спрашиваю, в чём дело?
0
+0 / –0
19.11.2014 07:22 UTC
Ссылка
Flam · Нови Сад
Фото: 472
Цитата (ЭД9М-0210, 19.11.2014):
> Вот я и спрашиваю, в чём дело?

Забыли. Все же живые люди.
0
+0 / –0
20.11.2014 14:21 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Flam, 19.11.2014):
> Забыли. Все же живые люди.

Проблема не в этом, а в том, что глядя на список изменений, невозможно отличить правку, сделанную редактором в рамках работ по восстановлению сайта и правку, внесенную как новую.

У меня есть свои списки по всему питерскому ПС на момент падения сайта и я уже сейчас вижу ряд несоответствий их и того, что "восстановили", под каждым фото вопросы задавать?
0
+0 / –0
20.11.2014 14:29 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Троллейбусную базу я привёл в вид на осень 2014, мелкие оставшиеся косяки будут выявляться и устраняться.
0
+0 / –0
21.11.2014 11:37 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Да, и трамвайную более-менее привели.
А вот метрошную никто, похоже, править не хочет.

У меня просто нет на это времени, могу мелкие косяки подправить, внесите кто-нибудь хотя бы основное (передачи, поставки, списания)!
0
+0 / –0
21.11.2014 14:30 UTC
Ссылка
Т.Л.Н. · Смоленск
Фото: 1092 · Общий редактор
Я собираюсь внести, но по мере ближайшей возможности. По ЕМам постарался списагия отметить
0
+0 / –0
23.11.2014 05:57 UTC
Ссылка
ЭД9М-0210 · Санкт-Петербург
Фото: 76
Все поставки новых вагонов метро (НеВа, ОЭВРЗ) я внёс в базу, часть уже утвердили. А также немного поправил информацию по вагонам ТЧ-5, прошедшим КВР
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.