TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Иваново, ЗиУ-682 КР Иваново № 400
  Иваново,  ЗиУ-682 КР Иваново № 400 
Трамвайное депо
Троллейбус прошел КВР в трамвайном депо. Скоро мы увидим его на маршруте №1

Автор: Валерий Князев · Иваново           Дата: 15 апреля 2008 г., вторник

Статистика

Опубликовано 23.04.2008 15:51 UTC
Просмотров — 1081

Подробная информация

Иваново, ЗиУ-682 КР Иваново № 400

Депо/Парк:2-е троллейбусное депо
С...:≤ 20.03.2008
Модель:ЗиУ-682 КР Иваново
Построен:03.2008
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (11.07.2012) Списан
Назначение:Пассажирский
Начало работы:23.05.2008
Утилизирован:08.2019
Примечание:КВР в трамвайном депо. С 11.07.2012 — Депо № 1
Первый КВР трамвайного депо. Кузов был сварен в троллейбусном депо.
На линии с 23 мая 2008 г.
После КВР работал на 1 маршруте в качестве резервного.
С 1 сентября 2008 г. закреплён за 9 маршрутом на 12-часовых графиках в режиме 2/2, работал в общем обороте с 397 и 394.
С мая 2009 г. его сменила 464 машина, а 400 переведён в резерв.
С 1 сентября 2009 г. работал на 8 маршруте разрывными графиками в режиме 2/2: с ноября 2009 г. — в общем обороте с 420, 471 и 476; с 23 ноября 2010 г. — с 420, 477 и 476; с 25 января 2011 г. — с 420, 477 и 472; с 1 марта 2011 г. — с 420, 473 и 472; с 1 февраля 2012 г. — с 420 и 473.
С 1 сентября 2012 г. работает как разрывными, так и 12-часовыми в режиме 2/2. В ноябре 2013 г. оборудован автоинформатором.
В сентябре 2016 г. отставлен от эксплуатации в ожидании капитального ремонта или списания. В течение 2017 г. разукомплектован.

Комментарии · 6

23.04.2008 19:36 UTC
Ссылка
msk_passenger
Валерий, известно ли, отличается он чем-нибудь от предыдущих КВРов, работающих в городе?
23.04.2008 19:38 UTC
Ссылка
msk_passenger
Да, и ещё вопрос. Сколько сейчас машин в трамдепо и на 1-м маршруте? Получается 5 ВЗТМ + 400 + 362 (?), стоящий сзади? СКолько из них одновременно работает? По-прежнему 5 или больше?
24.04.2008 10:10 UTC
Ссылка
Валерий Князев · Иваново
Фото: 93
Отвечаю. Кузов у него цельнотянутый, лист обшивки посажен на специальный клей. Система управления вроде ТИСУ, хотя не уверен.
Больше никаких отличий, кроме окраски. В салон не заходил, может там новые сиденья установлены, отделка другая. Пока не знаю.
В трамвайном депо сейчас 5 ВЗТМ + 400 (временно в троллейбусном депо), 355, 370, 344, 362.
Слышал, что на 1 маршрут выпуск 7 троллейбусов.
0
+0 / –0
24.04.2008 22:04 UTC
Ссылка
Максим
Разве 7? Я знаю, что 5, хотя это может быть устаревшая информация. Кроме этих 5 ВЗТМ, из старых в трамвайном депо базируются 355, 370, 344, 362, а ещё 352, 368 и до недавнего времени 397. На днях через ворота депо видел, что 397 режут.
20.12.2008 23:06 UTC
Ссылка
Транспортник · Херсон
Фото: 3587
Респект за супер-окраску!
0
+0 / –0
21.03.2012 12:12 UTC
Ссылка
leshka · Йошкар-Ола
Нет фотографий
Нежная раскраска
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика