Berliini, BVG GI/1 # 358; Berliini — U-Bahn — line U2 — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Berliini,

BVG GI/1

# 358

— Linjalla U2

U-Bahn — line U2

U-Bahnhof Ernst-Reuter-Platz

Фото / Photo: Magadan, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mk_Berlin_U-Bahn_TypG.jpg, CC-BY-SA

Lisääjä: Aviateur Kuvauspäivä: 8 kesäkuuta 2004 v., tiistai

Tilastot

Julkaistu 31.05.2013 15:06 UTC
Näyttökerrat — 1201

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +9

Макс кондуктор	+1
R. S.	+1
Головизин Сергей	+1
Karol95	+1
ViktorRy	+1
alex26	+1
Аркадий Новожилов	+1
Alex Shcherbina	+1
Kostja	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Berliini, BVG GI/1 # 358

Verkosto:	Berliner Verkehrsbetriebe
Liikennöitsijä/varikko:	Betriebswerkstatt Grunewald
Tulo:	1990
Malli:	BVG GI/1
Valmistettu:	1988
Nykytila:	Uudistettu (malli vaihtunut) (2005)
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	Секция / Sektion 358-359. 1990 ex K&G-Ost, 135 906. 2005 to BVG GI/1E # 1074-1
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля. Построен на заводе LEW Hennigsdorf. Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC. Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч. 30 мест для сидения.

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	PENTAX Corporation
Model:	PENTAX Optio S4
Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Date and Time:	08.06.2004 18:12
Exposure Time:	1/8 sec
Aperture Value:	2.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	5.8 mm
Equivalent Focal Length:	35 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 2

31.05.2013 17:04 UTC
Linkki

Аркадий Новожилов ·

Ivanovo

Kuvat: 6636

В описании ошибка - тут явно есть кабина управления и даже машинист в ней.

+1 / –0

31.05.2013 18:01 UTC
Linkki

Aviateur

Kuvat: 3000

Так, спасибо!
Ещё одна странность. Перенумерация 1990 г. шла в обратном направлении относительно нумерации в ГДР и секции, в соответствии со списками, получили номера с нечётным головным и чётным промежуточным вагонами. Мы же видим обратную картину, которая подтверждает правдивость списков перенумерации 2005-2009 гг. (http://transphoto.ru/photo/596900/).

+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.