Berliin, BVG GI/1 № 358; Berliin — U-Bahn — line U2 — Foto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Berliin,

BVG GI/1

№ 358

— Marsruut U2

U-Bahn — line U2

U-Bahnhof Ernst-Reuter-Platz

Фото / Photo: Magadan, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mk_Berlin_U-Bahn_TypG.jpg, CC-BY-SA

Saatis Aviateur Kuupäev: 8 juuni 2004 a., teisipäev

Statistika

Avaldatud 31.05.2013 15:06 UTC
Vaatamisi — 1201

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +9

Макс кондуктор	+1
R. S.	+1
Головизин Сергей	+1
Karol95	+1
ViktorRy	+1
alex26	+1
Аркадий Новожилов	+1
Alex Shcherbina	+1
Kostja	+1

Selle foto püsiv link

Berliin, BVG GI/1 № 358

Süsteem:	Berliner Verkehrsbetriebe
Depoo/park:	Betriebswerkstatt Grunewald
Alates:	1990
Mudel:	BVG GI/1
Valmistatud:	1988
Hetkeseis:	Moderniseeritud (mudeli vahetus) (2005)
Otstarve:	Liinisõiduk
Märkus:	Секция / Sektion 358-359. 1990 ex K&G-Ost, 135 906. 2005 to BVG GI/1E # 1074-1
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля. Построен на заводе LEW Hennigsdorf. Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC. Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч. 30 мест для сидения.

Pildifaili teave

Make/Manufacturer:	PENTAX Corporation
Model:	PENTAX Optio S4
Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Date and Time:	08.06.2004 18:12
Exposure Time:	1/8 sec
Aperture Value:	2.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	5.8 mm
Equivalent Focal Length:	35 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 2

31.05.2013 17:04 UTC
Link

Аркадий Новожилов ·

Ivanovo

Fotosid: 6636

В описании ошибка - тут явно есть кабина управления и даже машинист в ней.

+1 / –0

31.05.2013 18:01 UTC
Link

Aviateur

Fotosid: 3000

Так, спасибо!
Ещё одна странность. Перенумерация 1990 г. шла в обратном направлении относительно нумерации в ГДР и секции, в соответствии со списками, получили номера с нечётным головным и чётным промежуточным вагонами. Мы же видим обратную картину, которая подтверждает правдивость списков перенумерации 2005-2009 гг. (http://transphoto.ru/photo/596900/).

+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.