TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Berlynas, BVG GI nr. 135 783; Berlynas — U-Bahn — Rolling stock; Leipzig — Vehicles from other cities • Fahrzeuge aus anderen Städten
  Berlynas BVG GI nr. 135 783 
  BerlynasU-Bahn — Rolling stock
  LeipzigVehicles from other cities • Fahrzeuge aus anderen Städten
Leipzig, Altes Messegelände
Тележка и переключаемый токосъёмник (на два вида контактного рельса) вагона типа G, строившихся в ГДР для линии A (ныне U2) на выставке Leipziger Frühjahrsmesse 1980
Фото: Falk2
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:D...83_BVB.jpg

Atsiuntė Aviateur           Data: 1980 m. Kovas

Statistika

Publikuota 31.05.2013 01:33 UTC
Peržiūrų — 820

Detali informacija

Berlynas, BVG GI nr. 135 783

Depas/Parkas:BVG-Ost - All cars (1949-1990)
Modelis:BVG GI
Pagamintas:1979
Dabartinė būsena:Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (1990)
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:Секция / Sektion 135 782 — 135 783. 1990 to Grunewald, 469; 1996 to Pyongyang
Четырёхосный моторный вагон без кабины управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf. Имя опытной серии вагонов: Gisela.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
36 мест для сидения. Работает в составе двухвагонной секции.
Новый номер вагона в Пхеньяне неизвестен.

Nuotraukos parametrai

Parodyti visą EXIF

Komentarai · 1

31.05.2013 01:37 UTC
Nuoroda
Foto: 3000
На линиях узкого профиля токосъём производится с верхней поверхности контактного рельса, а на линиях широкого профиля - с нижней. Для возможности прохода узкопрофильных вагонов по линиям широкого профиля достаточно давно был разработан специальный токосъёмник, который мог переключатся с одного способа токосъёма на другой. Такое решение было очень актуальным в Берлине - столице ГДР, где работали одна широкопрофильная линия с депо и фрагмент узкопрофильной линии без депо.
+1
+1 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.