Берлін, BVG H01 № 5045-6; Берлін — S-Bahn — Линии и инфраструктура; Берлін — S-Bahn — Подвижной состав; Берлін — U-Bahn — линия U5; Берлін — U-Bahn — Подвижной состав — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Берлін,

BVG H01

№ 5045-6

— маршрут U5

S-Bahn — Линии и инфраструктура · S-Bahn — Подвижной состав · U-Bahn — линия U5 · U-Bahn — Подвижной состав

S- und U-Bahnhof Wuhletal

Второй раз к строительству метро в столице ГДР обратились в середине 1980-х в связи с развитием района новостроек и необходимости обеспечить его скоростным транспортом. Первоначальный проект строительства ответвления S-Bahn был отклонён из-за дефицита пропускной способности линии и был поддержан проект наземного продления линии метро Е (U5) с организацией кросс-платформенной пересадки на линию S-Bahn. На фото пересадочная станция с прохождением путей метро посерёдке.
Фото / Photo: Standardizer, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:B...tal.jpg, CC-BY-SA

Даслаў Aviateur Дата: 23 лютага 2008 г., субота

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 30.05.2013 05:03 UTC
Праглядаў — 1371

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +16

Макс кондуктор	+1
Fjord Below	+1
Пикет	+1
Локхид	+1
Иван Тихомиров	+1
Vasiljev Sergei	+1
Бараш Алексей	+1
Головизин Сергей	+1
Иван Волков	+1
Михаил Чукалов	+1
Андрэ	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Аркадий Новожилов	+1
Alex Shcherbina	+1
leha71	+1
Karol95	+1

Сталая спасылка на фота

Берлін, BVG H01 № 5045-6

Сістэма:	Berliner Verkehrsbetriebe
Дэпо / Парк:	Betriebswerkstatt Friedrichsfelde
З...:	≈ 01.2008
Мадэль:	BVG H01
Пабудаваны:	2001
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	До ≈ 01.2008 — Britz-Süd; до ≈ 2006 — Friedrichsfelde
Шестивагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава. Построен заводом Adtranz в Hennigsdorf. Длина состава 98.740 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC. Осевая формула: Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’. Асинхронные тяговые двигатели 24х90 кВт = 2.160 кВт. Количество сидячих мест: 208. Максимальная скорость 72 км/ч.

EXIF

Производитель камеры:	OLYMPUS IMAGING CORP.
Модель камеры:	C55Z,C5500Z
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки:	23.02.2008 15:27
Выдержка:	1/60 с
Диафрагменное число:	3.6
Чувствительность ISO:	80
Компенсация экспозиции:	+1 EV
Фокусное расстояние:	14.3 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Паказаць цалкам

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.