Маршрут №18, 19 - в третьем депо.

Этот тролль проходил КВР на ВРЗ. А мне припоминается в 2000-х годах ходил под этим номером какой-то другой троллейбус. У него не было оборудования на крыше, он не был на ВРЗ.

Цитата (Dimon52, 30.05.2013):
> А мне припоминается в 2000-х годах ходил под этим номером какой-то другой троллейбус. У него не было оборудования на крыше, он не был на ВРЗ.

На снимке 2548 КВР ВРЗ у которого после ремонта на крышу вынесли оборудование.Только до момента выхода его из эксплуатации в 2006 году он был то красно-белого цвета,то в какой-то зеленой рекламе.Скорее всего вы путаете его с 2555,у которого реостаты действительно были под полом и на ВРЗ он не был.

На данном фото этот кузов еще не прошел КВР, 2548 после работ на ВРЗ вышел в начале 1999. Однако в 1993 этот тролль прошел обычный КР (наверное, тоже на ВРЗ).
На счет оборудования на крыше. Во времна выпуска этой машины обуродвание выносили еще до КВР. Вот Доказательства. Насколько помню, именно 2548 заснят на одном из моих детских снимков на очень любительскую "смену" в 1988-89 гг
http://s019.radikal.ru/i634/1306/82/6460e7f05c2e.jpg
Еще один пример с оборудованием на крыше - 2535. Это единственная фотка тех лет, на которой можно разглядеть номер: http://s017.radikal.ru/i402/1306/37/c4e3d9f8ed9f.jpg