Berlin, BVG H01 — 5032-1; Berlin — U-Bahn — line U9 — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Berlin,	BVG H01	— 5032-1	— Viszonylat U9
BVG H01		— 5032-2	— Viszonylat U9
BVG H01		— 5032-3	— Viszonylat U9
BVG H01		— 5032-4	— Viszonylat U9

U-Bahn — line U9

U-Bahnhof Rathaus Steglitz

Южная конечная станция линии, открыта 30.09.1974.
В перспективе эта станция должна отойти линии U10, а для продлеваемой далее линии U9 рядом уже построены конструкции другой станции. Переключение линий планируется в рамках предыдущей двухэтажной развязки-станции Schloßstraße.
Фото / Photo: IngolfBLN, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:B...%29.jpg, CC-BY-SA

Feltöltötte Aviateur Dátum: 7 január 2012 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 28.05.2013 19:44 UTC
Megtekintések — 831

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +8

Головизин Сергей	+1
alex26	+1
Роман Романов	+1
Karol95	+1
VLM124	+1
Technicman	+1
Alex Shcherbina	+1
ViktorRy	+1

Kép elérhetősége

Berlin, BVG H01 — 5032-1

Hálózat:	Berliner Verkehrsbetriebe
Kocsiszín/üzem:	Betriebswerkstatt Britz-Süd
típus:	BVG H01
Gyártási év:	2001
Aktuális állapot:	Forgalomban
Üzemmód:	Forgalmi
Шестивагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава. Построен заводом Adtranz в Hennigsdorf. Длина состава 98.740 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC. Осевая формула: Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’. Асинхронные тяговые двигатели 24х90 кВт = 2.160 кВт. Количество сидячих мест: 208. Максимальная скорость 72 км/ч.

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	SAMSUNG
Model:	SAMSUNG WB650 / VLUU WB650 / SAMSUNG WB660
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Copyright Information:	COPYRIGHT, 2009
Date and Time:	07.01.2012 17:32
Exposure Time:	1/15 sec
Aperture Value:	3.4
ISO Speed:	400
Focal Length:	4.6 mm
Equivalent Focal Length:	28 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 4

28.05.2013 20:46 UTC
Link

Prosek

Képek: 1523

И все эти планы отложены в долгий ящик

+0 / –0

29.05.2013 15:44 UTC
Link

ista011 ·

Moszkva

Képek: 13

Сейчас они заменят самые самые страрые вагоны на новые и... пока на этом остановятся. Заменят вагоны конца 60х.

+0 / –0

29.05.2013 16:11 UTC
Link

Aviateur

Képek: 3000

Цитата (ista011, 29.05.2013):
> Сейчас они заменят самые самые страрые вагоны на новые и... пока на этом остановятся. Заменят вагоны конца 60х.

На линиях широкого профиля самые старые вагоны - 1974 года (серия F). Все более старые уже давно сняты с работы. А вот на линиях узкого профиля ещё работают более сотни вагонов 1967-1973 гг. (основа парка) и их действительно планируют в скором будущем заменить.

+0 / –0

29.05.2013 17:07 UTC
Link

ista011 ·

Moszkva

Képek: 13

Да, поэтому серия I пока существует исключительно в узкопрофильном варианте Ik.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.