Berliin, BVG H01 № 5032-1; Berliin — U-Bahn — line U9 — Foto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Berliin,	BVG H01	№ 5032-1	— Marsruut U9
BVG H01		№ 5032-2	— Marsruut U9
BVG H01		№ 5032-3	— Marsruut U9
BVG H01		№ 5032-4	— Marsruut U9

U-Bahn — line U9

U-Bahnhof Rathaus Steglitz

Южная конечная станция линии, открыта 30.09.1974.
В перспективе эта станция должна отойти линии U10, а для продлеваемой далее линии U9 рядом уже построены конструкции другой станции. Переключение линий планируется в рамках предыдущей двухэтажной развязки-станции Schloßstraße.
Фото / Photo: IngolfBLN, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:B...%29.jpg, CC-BY-SA

Saatis Aviateur Kuupäev: 7 jaanuar 2012 a., laupäev

Statistika

Avaldatud 28.05.2013 19:44 UTC
Vaatamisi — 831

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +8

Головизин Сергей	+1
alex26	+1
Роман Романов	+1
Karol95	+1
VLM124	+1
Technicman	+1
Alex Shcherbina	+1
ViktorRy	+1

Selle foto püsiv link

Berliin, BVG H01 № 5032-1

Süsteem:	Berliner Verkehrsbetriebe
Depoo/park:	Betriebswerkstatt Britz-Süd
Mudel:	BVG H01
Valmistatud:	2001
Hetkeseis:	Töökorras
Otstarve:	Liinisõiduk
Шестивагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава. Построен заводом Adtranz в Hennigsdorf. Длина состава 98.740 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC. Осевая формула: Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’. Асинхронные тяговые двигатели 24х90 кВт = 2.160 кВт. Количество сидячих мест: 208. Максимальная скорость 72 км/ч.

Pildifaili teave

Make/Manufacturer:	SAMSUNG
Model:	SAMSUNG WB650 / VLUU WB650 / SAMSUNG WB660
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Copyright Information:	COPYRIGHT, 2009
Date and Time:	07.01.2012 17:32
Exposure Time:	1/15 sec
Aperture Value:	3.4
ISO Speed:	400
Focal Length:	4.6 mm
Equivalent Focal Length:	28 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 4

28.05.2013 20:46 UTC
Link

Prosek

Fotosid: 1523

И все эти планы отложены в долгий ящик

+0 / –0

29.05.2013 15:44 UTC
Link

ista011 ·

Moskva

Fotosid: 13

Сейчас они заменят самые самые страрые вагоны на новые и... пока на этом остановятся. Заменят вагоны конца 60х.

+0 / –0

29.05.2013 16:11 UTC
Link

Aviateur

Fotosid: 3000

Цитата (ista011, 29.05.2013):
> Сейчас они заменят самые самые страрые вагоны на новые и... пока на этом остановятся. Заменят вагоны конца 60х.

На линиях широкого профиля самые старые вагоны - 1974 года (серия F). Все более старые уже давно сняты с работы. А вот на линиях узкого профиля ещё работают более сотни вагонов 1967-1973 гг. (основа парка) и их действительно планируют в скором будущем заменить.

+0 / –0

29.05.2013 17:07 UTC
Link

ista011 ·

Moskva

Fotosid: 13

Да, поэтому серия I пока существует исключительно в узкопрофильном варианте Ik.

+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.