TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Берлин, BVG H01 № 5032-1; Берлин — U-Bahn — линия U9
  Берлин, BVG H01 № 5032-1  —  маршрут U9
BVG H01 № 5032-2  —  маршрут U9
BVG H01 № 5032-3  —  маршрут U9
BVG H01 № 5032-4  —  маршрут U9
U-Bahn — линия U9
U-Bahnhof Rathaus Steglitz
Южная конечная станция линии, открыта 30.09.1974.
В перспективе эта станция должна отойти линии U10, а для продлеваемой далее линии U9 рядом уже построены конструкции другой станции. Переключение линий планируется в рамках предыдущей двухэтажной развязки-станции Schloßstraße.
Фото / Photo: IngolfBLN, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:B...%29.jpg, CC-BY-SA

Качено от Aviateur           Дата: 7 януари 2012 г., събота

Статистика

Публикувано 28.05.2013 19:44 UTC
Разглеждан — 831

Подробна информация

Берлин, BVG H01 № 5032-1

Система:Berliner Verkehrsbetriebe
Депо/Парк:Betriebswerkstatt Britz-Süd
Модел:BVG H01
Построен:2001
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Шестивагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Построен заводом Adtranz в Hennigsdorf.
Длина состава 98.740 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’.
Асинхронные тяговые двигатели 24х90 кВт = 2.160 кВт.
Количество сидячих мест: 208. Максимальная скорость 72 км/ч.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:SAMSUNG WB650 / VLUU WB650 / SAMSUNG WB660
Авторские права:COPYRIGHT, 2009
Время съёмки:07.01.2012 17:32
Выдержка:1/15 с
Диафрагменное число:3.4
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:4.6 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 4

28.05.2013 20:46 UTC
Връзка
Снимка: 1523
И все эти планы отложены в долгий ящик
0
+0 / –0
29.05.2013 15:44 UTC
Връзка
ista011 · Москва
Снимка: 13
Сейчас они заменят самые самые страрые вагоны на новые и... пока на этом остановятся. Заменят вагоны конца 60х.
0
+0 / –0
29.05.2013 16:11 UTC
Връзка
Снимка: 3000
Цитата (ista011, 29.05.2013):
> Сейчас они заменят самые самые страрые вагоны на новые и... пока на этом остановятся. Заменят вагоны конца 60х.

На линиях широкого профиля самые старые вагоны - 1974 года (серия F). Все более старые уже давно сняты с работы. А вот на линиях узкого профиля ещё работают более сотни вагонов 1967-1973 гг. (основа парка) и их действительно планируют в скором будущем заменить.
0
+0 / –0
29.05.2013 17:07 UTC
Връзка
ista011 · Москва
Снимка: 13
Да, поэтому серия I пока существует исключительно в узкопрофильном варианте Ik.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика