TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Берлин, BVG HK 00 № 1001-1; Берлин, BVG GI/1 № 366; Берлин, BVG BII Tw № 113; Берлин, BVG DL70 № 2422; Берлин, BVG H97 № 5026-1; Берлин — U-Bahn — Депо и отстойники; Берлин — U-Bahn — Подвижной состав
  Берлин, BVG HK 00 № 1001-1 
 BVG GI/1 № 366 
BVG AI Tw № 262 
 BVG BII Tw № 113 
 BVG DL70 № 2422 
 BVG H97 № 5026-1 
U-Bahn — Депо и отстойники  ·  U-Bahn — Подвижной состав
Betriebswerkstatt Friedrichsfelde
Выставка подвижного состава разных эпох в депо
Фото / Photo: Aazarus, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:U...lde.JPG, CC-BY-SA

Качено от Aviateur           Дата: 6 юни 2004 г., неделя

Статистика

Публикувано 27.05.2013 17:42 UTC
Разглеждан — 3120

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +97
Иван Шишкин+1
LASTOR_F+1
ТИСУ+1
Fjord Below+1
Malaheenee+1
Artegz+1
AlexSan+1
Сергей Лапин+1
Helgi+1
Maxim Dmitriev+1
Артём Максименко+1
railman_uz+1
Bombik+1
mkm+1
Эгоист+1
Дмитрий Комаров+1
Petko21+1
Серега Ф.+1
Iron Horse+1
Palal+1
СтаС+1
Роман Смирнов+1
pazik+1
kamaz+1
Кирилл Величко+1
AVB+1
Андрей Захаров+1
Seriy+1
Vasiljev Sergei+1
Александр Рябов+1
Simferopol+1
Игорь Букатин+1
владислав74+1
Макс Вдовиченко+1
TRalex+1
Дмитрий Кондратьев+1
krapachino+1
EVD+1
Александр Марьянович+1
Viktor_L+1
Andruschka1985+1
Seva100pol+1
X-Rayder+1
Михаил Чукалов+1
AntoNN+1
Антифактор+1
Натаныч+1
татр-т6б5+1
maxiWELL+1
Владислав Лысов+1
Сэм+1
Volodya Karaim+1
Aztec+1
solnechny+1
ЛВС-86К (8181)+1
rk27+1
Александр Vl+1
Phantom-rzn+1
Абрам+1
Колобок+1
Олег Бодня+1
sgr+1
vania256+1
Ivan Ligovsky+1
Аркадий Новожилов+1
3142+1
Дядя Кит+1
MAXON34+1
пассат+1
Владимир Зыкин+1
Андрей Янковский+1
BogdanKrivoyRog+1
Semën Kuznetsov+1
ПапаРомский+1
Максим88+1
Novert Байкальский+1
Александр Сологубов+1
Mykyta Viktorov+1
sergasl+1
Union+1
Луис+1
R. S.+1
Пикет+1
Синий трамвай+1
Головизин Сергей+1
kosteg+1
denver+1
Гарёк+1
alex26+1
Ymtram+1
Дамир Абдуллин+1
Трёхгранка+1
ViktorRy+1
Сергей Nemtsev+1
Karol95+1
Alex Shcherbina+1
Aleks+1

Берлин, BVG HK 00 № 1001-1

Система:Berliner Verkehrsbetriebe
Депо/Парк:Betriebswerkstatt Grunewald
Модел:BVG HK 00
Построен:2001
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Забележка:Прототип / Prototyp
Четырёхвагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Предназначен для линий узкого профиля.
Построен заводом Adtranz.
Длина состава 51.590 м, ширина 2.30 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: (Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'+(Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'.
Асинхронные тяговые двигатели 12х85 кВт = 1.020 кВт.
Количество сидячих мест: 76. Максимальная скорость 60 км/ч.

Берлин, BVG GI/1 № 366

Система:Berliner Verkehrsbetriebe
Депо/Парк:Betriebswerkstatt Grunewald
От...:1990
Модел:BVG GI/1
Построен:1987
Текущо състояние:КВР/модернизация (смяна на модел) (2007)
Назначение:Пътнически
Забележка:Секция / Sektion 366-367. До 1990 — K&G-Ost, 135 898. С 2007 — BVG GI/1E № 1083-1
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
30 мест для сидения. Работает в составе четырёхвагонной секции.

Берлин, BVG BII Tw № 113

Депо/Парк:Museum
От...:1990
Модел:BVG BII Tw
Построен:1927
Текущо състояние:Не работи
Назначение:Музеен
Забележка:До 1990 — G-I
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий широкого профиля.
Построен с участием компаний Dessauer Waggonfabrik, Steinfurth, Busch Bautzen.
Длина 13.500 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х100 кВт.
Количество мест для сидения: 30.

Берлин, BVG DL70 № 2422

Система:Berliner Verkehrsbetriebe
Депо/Парк:Betriebswerkstatt Friedrichsfelde
От...:1990
Модел:BVG DL70
Построен:1970
Текущо състояние:Бракуван (2005)
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):2005
Забележка:Секция / Sektion 2422-2423. До 1990 — G-II

Берлин, BVG H97 № 5026-1

Система:Berliner Verkehrsbetriebe
Депо/Парк:Betriebswerkstatt Friedrichsfelde
Модел:BVG H97
Построен:1998
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (2017)
Назначение:Пътнически
Забележка:С 2017 — Britz-Süd
Шестивагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Построен заводом Adtranz в Berlin-Pankow.
Длина состава 98.740 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’.
Асинхронные тяговые двигатели 24х90 кВт = 2.160 кВт.
Количество сидячих мест: 208. Максимальная скорость 72 км/ч.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot A80
Время съёмки:06.06.2004 10:08
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:5
Фокусное расстояние:13.59375 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 4

27.05.2013 18:17 UTC
Връзка
Снимка: 3000
По порядку слева направо:
1001 - современный узкопрофильный HK 00,
366 - широкопрофильный GI/1 с линии U5 (ГДР),
262 - старинный узкопрофильный AI,
113 - старинный широкопрофильный BII,
2422 - широкопрофильный Type DL (Западный Берлин),
5026 - современный широкопрофильный H.
+1
+1 / –0
27.01.2015 17:45 UTC
Връзка
Snow Panther · Санкт Петербург
Снимка: 31
А колея у всех одинаковая, стандартная железнодорожная для Германии ?
0
+0 / –0
28.01.2015 19:52 UTC
Връзка
Снимка: 33 · Общ редактор / Превод на сайта (DE)
Да.
Немного различаются способы токосъема и габариты.
0
+0 / –0
09.02.2015 20:04 UTC
Връзка
Снимка: 629
Цитата (Aviateur, 27.05.2013):
> 366 - широкопрофильный GI/1 с линии U5 (ГДР)

Тип G по габариту узкопрофиль, по токосъёму амфибия :) Эксплуатируется на линии U2.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика