TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Одесса, Tatra T3SU (двухдверная) № 3184
  Одесса Tatra T3SU (двухдверная) № 3184  —  маршрут 21, объезд
Площа Січневого Повстання
Фото: Вольфганг Шрайнер.

Прислал Ааре Оландер · Таллин           Дата: Август 1985 г.

Статистика

Опубликовано 26.05.2013 21:01 UTC
Просмотров — 351

Подробная информация

Одесса, Tatra T3SU (двухдверная) № 3184

Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
С...:06.1974
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1974
Заводской №:162712
Текущее состояние:Списан (07.03.1996)
Назначение:Пассажирский
Списан 07.03.1996 приказом № 258.

Параметры съёмки

Модель камеры:CanoScan 8600F
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

26.05.2013 22:47 UTC
Ссылка
Фото: 5
Что там делал 21-й, да еще и с пассажирами, мне непонятно.
0
+0 / –0
26.05.2013 22:58 UTC
Ссылка
ZVadik1973 · Хайфа
Нет фотографий
На Прохоровской была реконструкция улицы. Скорей всего пока соорудили однопутку, вагоны временно пускали на товарную...
0
+0 / –0
12.11.2018 06:01 UTC
Ссылка
retrobus · Нью-Йорк
Фото: 223
Как житель Молдаванки, скажу с уверенностью, что всю вторию половину 1985го года, трамваи м.та 4 И 21, шли в обход Xворостина. Через Лазарева И Товарную. Никаких однопуток. Однопутки были на Софиевской И Старопортофранковской в 89 90 годах.
0
+0 / –0
12.11.2018 14:01 UTC
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 44 · Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (retrobus, 12.11.2018):
> что всю вторию половину 1985го года, трамваи м.та 4 И 21, шли в обход Xворостина.

Т.е.
4 - "ЦПКиО Шевченко - Товарная" (Чичерина - ул. 1905-ого года - Комсомольская - Лазарева - Товарная);
21 - "пл. 1905- ого года - Товарная" (пл. 1905-ого года - ул. 1905-ого года - Комсомольская - Лазарева - Товарная)?
0
+0 / –0
13.11.2018 15:49 UTC
Ссылка
retrobus · Нью-Йорк
Фото: 223
Забыл кстати сказать, что путь следования м-тов 4 и 21 на Товарной не заканчивался.

Тогда ведь еще были служебные пути по Степовой, и по ним, трамваи доходили до перекрестка Степовой Прохоровской и Дальницкой (тогда ул Мизикевича, Хворостина, Иванова) поворачивали налево и продолжали свойпуть ко второй заставе.

Реконсктруктию ул Хворостина я видел тогда воочью, т.к. жил я оттуда в двух кварталах, и ходил туда проверял каждую неделю.
Более того, там тогда жила моя учительница из музыкальной школы.
0
+0 / –0
13.11.2018 15:58 UTC
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 44 · Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (retrobus, 13.11.2018):
> поворачивали налево и продолжали свойпуть ко второй заставе.

А когда этот поворот убрали? В/из депо сейчас есть только от центра. Там правда уже недавно убрали стрелку с кольца и перо стрелки на кольцо ещё вроде как где-то убрали кусок рельс. Но тот район довольно стрмноватый (одни бомжи и алкоголики попадаются) дабы ходить там с телефоном и фотографировать.
0
+0 / –0
14.11.2018 05:48 UTC
Ссылка
retrobus · Нью-Йорк
Фото: 223
Относитлеьно поворота со степовой на Дальницкую, его убрали после ремонта путей, а зря, был бы треугольник был бы еще один путь в депо прямо из заставы.

И в 1987ом году, когда на Мечникова строили теплотрассу - пару дней 12ый трамвай ходит на Товарную через Тираспольскую, Комсомольскую, Хворостина, Степовую, итд.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.