• 24.09.2015: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-15 "Печатники"
• Середина октября 2015: поступил в депо приписки ТЧ-14 "Владыкино"
Особенности
• Дособран на ОЭВРЗ
• Проходил испытания в Санкт-Петербургском метрополитене
• На баланс принят не был; возвращён на ОЭВРЗ
• Позднее отправлен на Метровагонмаш; кузов использован для постройки серийного 81-760
Экстерьер
• Двери: белый верх / синий низ
• Фары: светодиодные
• Сварной шов: внешний
Цитата (artusha, 26.05.2013): > Цитата (Влад96, 26.05.2013): > > Мда.... Теперь понятно, почему этот состав 2 раза дымел.... > > про горел я конечно нашел, но на фото то причина этого в чем ?
Видно, какое ужасное состояние цехов... А это результат плохого качества...
Цитата (Влад96, 26.05.2013): > Цитата (artusha, 26.05.2013): > > Цитата (Влад96, 26.05.2013): > > > Мда.... Теперь понятно, почему этот состав 2 раза дымел.... > > > > про горел я конечно нашел, но на фото то причина этого в чем ? > > Видно, какое ужасное состояние цехов... А это результат плохого качества...
На фото не ужасное, даже в ПТМЗ не ужасное, ужасное вам видимо не довелось увидеть
Разруха она впервую очередь в головах, если она имеется. Тут я вижу Нормальный производственный цех, не более.
链接