TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, SVARZ-6238 (Trolza-5265.00 “Megapolis”) č. 8978
  Moskva,  SVARZ-6238 (Trolza-5265.00 “Megapolis”) č. 8978  —  linka 28
Комсомольский проспект

Autor: Никита Осипов · Moskva           Datum: Pátek 24. května 2013

Statistika

Zveřejněno 25.05.2013 05:44 UTC
Zhlédnutí — 938

Podrobné informace

Moskva, SVARZ-6238 (Trolza-5265.00 “Megapolis”) č. 8978

Vozovna:Cheremushkinskiy Facility
Od...:01. 04. 2013
Typ:SVARZ-6238 (Trolza-5265.00 “Megapolis”)
Vyroben:2011
Výrobní číslo:1
VIN:X89623800B0AF3001
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (3/2015) Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:20. 05. 2013
Poznámka:03.2015 to Eastern, 9100; 2020 to Museum
Поступил 01.04.2013

Работал на маршруте №28
С 03.2015 до 3.08.2015 г. работал на маршруте №68
С 04.08.2015 до 03.12.2016 г. работал на маршруте №30
С 03.12.2016 г. до 11.2017 г. работал на маршруте №75
Работал на маршруте №77

Komentáře · 13

25.05.2013 06:38 UTC
Odkaz
Fotografií: 5828
А почему год постройки 2012??? Он сделан в 11 году, если вообще не в 10.
0
+1 / –1
25.05.2013 06:41 UTC
Odkaz
Fotografií: 5828
Кстати, эти двери в салоне быстро покрываются коррозией, покраска некачественная . На нашем 1293 уже вылезло. А работают неплохо.
0
+0 / –0
25.05.2013 09:09 UTC
Odkaz
Fotografií: 1606
Цитата (OVERPROTECTED, 25.05.2013):
> А почему год постройки 2012??? Он сделан в 11 году, если вообще не в 10.

Сварз в 2012, Тролза в 2011
+1
+2 / –1
26.05.2013 05:15 UTC
Odkaz
Fotografií: 5828
Какой ещё сварз, троллейбус изготовлен у нас.
–3
+0 / –3
26.05.2013 05:34 UTC
Odkaz
Fotografií: 1606
Цитата (OVERPROTECTED, 26.05.2013):
> Какой ещё сварз, троллейбус изготовлен у нас.

СВАРЗ-6238. А заводской номер 1, вас не смущает?
+1
+1 / –0
26.05.2013 09:43 UTC
Odkaz
DimonS · Moskva
Fotografií: 5
Цитата (OVERPROTECTED, 26.05.2013):
> Какой ещё сварз, троллейбус изготовлен у нас.
По факту - да, по табличке/документам - нет. По СВАРЗовскому VINу он построен в 2012 году (буква C после индекса обозначает 2012 год выпуска).
0
+0 / –0
28.05.2013 13:01 UTC
Odkaz
Fotografií: 447
Прокатился в нем сегодня. По ощущениям хода почти неотличим от обычного Мегаполиса. Вот только передняя дверь глючит, водителю на каждой остановке приходилось вручную ей "помогать".
0
+0 / –0
28.05.2013 15:52 UTC
Odkaz
Fotografií: 5828
Цитата (Александр Звягин, 28.05.2013):
> По ощущениям хода почти неотличим от обычного Мегаполиса.

А что, не мегаполис разве?)) Он и есть.
0
+0 / –0
23.06.2013 13:02 UTC
Odkaz
Гриша · Moskva
Bez fotografií
Из запланированных поставок 263 Мегаполисов 2012 года одного не хватает. Этот троллейбус является 263-им мегаполисом?
+3
+3 / –0
13.09.2013 19:32 UTC
Odkaz
Niemand · Petrohrad
Fotografií: 2259
Позавчера на нем ехал - передняя створка заменена на кустарщину.
0
+0 / –0
13.09.2013 20:15 UTC
Odkaz
PVA · Charkov
Fotografií: 797
Судя по построению предложения, передняя створка была заменена именно из-за того, что ты позавчера в нем ехал :)) Что же произошло? :)
+1
+2 / –1
26.09.2013 18:28 UTC
Odkaz
Petro · Moskva
Fotografií: 6
Уроды. Первая дверь бронедверь. Зачем МСК заказывает такие двери? А, вспомнил, чтобы уродовать.
0
+0 / –0
26.09.2013 18:30 UTC
Odkaz
Renogor · Moskva
Fotografií: 30
Цитата (Petro, 26.09.2013):
> Зачем МСК заказывает такие двери? А, вспомнил, чтобы уродовать.

Толсто, тем более такие двери только на этой машине.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика