Berlīne, BVG CII № 562; Berlīne — U-Bahn — line U6 — Foto

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Berlīne,

BVG CII

№ 562

U-Bahn — line U6

U-Bahnhof Friedrichstraße

Фото: Junge Peter Heinz, Федеральный архив Германии
Bundesarchiv, Bild 183-35539-0001, CC-BY-SA

Nosūtījis Aviateur Datums: 13 janvāri 1956 g., piektdiena

Statistika

Publicēts 24.05.2013 22:05 UTC
Skatījumus — 811

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +20

Олег Черников	+1
TheRealAragorn	+1
Voskhod	+1
Daniar Safiułlin	+1
Олег Довгалюк	+1
владислав74	+1
Головизин Сергей	+1
Kosta1466	+1
Karol95	+1
verbounty	+1
Palal	+1
ViktorRy	+1
leha71	+1
denver	+1
alex26	+1
Аркадий Новожилов	+1
Serj	+1
Евгений Барцио	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Alex Shcherbina	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Berlīne, BVG CII № 562

Depo/Parks:	BVG-West - Large profile cars (1949-1990)
No...:	1949
Modelis:	BVG CII
Ražots:	1929
Pašreiz stāvoklis:	Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (27.11.1957) Norakstīts
Iecelšana:	Pasažieru
Utilizēts:	1991
Piezīme:	1949 ex G-I. 27.11.1957 to 1314
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий широкого профиля. Построен при участии компаний Christoph & Unmack, Schöndorff, Gebr.Crede, Dessauer Waggonfabrik, Wegmann Kassel, Orenstein & Koppel, Linke & Hofmann Breslau, Steinfurth Königsberg, Gothaer Waggonfabrik. Фонарная крыша с новой системой вентиляции с боковыми воздухозаборниками. Длина 18.4 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC. Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х50 кВт. Количество мест для сидения: 44. 27.11.1957 получил номер 1314 и приписан к депо Seestraße для работы на линиях U6 и U8. 04.1978 установлен для использования в качестве туалета у метро Bülowstrasse.

Komentāri · 2

24.05.2013 22:55 UTC
Saite

Aviateur

Foto: 3000

Широкопрофильные линии к 1945 г. обладали 233 вагонами типа B и 171 вагоном типа C. Вагоны типа B остались в Берлине, а 120 вагонов типа C были вывезены в Москву. Ещё три вагона типа C пострадали в ходе боевых действий и были списаны. Оставшиеся 48 вагонов типа C продолжили работать на линиях U6 и U8 до 1975 г., один из них мы видим на фото.

+1 / –0

25.05.2013 09:02 UTC
Saite

Prosek

Foto: 1523

А что такое тогда вагон № 143 в 1963 г. (фото на станции Britz-Sued)? В списке его нет, и не "бьётся" с перенумерацией в четырёхзначные в 1957.

+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.