Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
柏林, BVG CII # 562; 柏林 — U-Bahn — line U6
  柏林 BVG CII # 562 
U-Bahn — line U6
U-Bahnhof Friedrichstraße
Фото: Junge Peter Heinz, Федеральный архив Германии
Bundesarchiv, Bild 183-35539-0001, CC-BY-SA

提供照片用户: Aviateur           日期: 13 一月 1956 年, 星期五

照片数据

发布 24.05.2013 22:05 UTC
观看 — 811

详细信息

柏林, BVG CII # 562

运营商/停车场:BVG-West - Large profile cars (1949-1990)
从...:1949
型号:BVG CII
制造日期:1929
运营状态:号码更换/同市转换 (27.11.1957) 正式停运
用处:载客车辆
拆解日期:1991
附加信息:1949 ex G-I. 27.11.1957 to 1314
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий широкого профиля.
Построен при участии компаний Christoph & Unmack, Schöndorff, Gebr.Crede, Dessauer Waggonfabrik, Wegmann Kassel, Orenstein & Koppel, Linke & Hofmann Breslau, Steinfurth Königsberg, Gothaer Waggonfabrik.
Фонарная крыша с новой системой вентиляции с боковыми воздухозаборниками.
Длина 18.4 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х50 кВт.
Количество мест для сидения: 44.
27.11.1957 получил номер 1314 и приписан к депо Seestraße для работы на линиях U6 и U8.
04.1978 установлен для использования в качестве туалета у метро Bülowstrasse.

评论 · 2

24.05.2013 22:55 UTC
链接
照片:: 3000
Широкопрофильные линии к 1945 г. обладали 233 вагонами типа B и 171 вагоном типа C. Вагоны типа B остались в Берлине, а 120 вагонов типа C были вывезены в Москву. Ещё три вагона типа C пострадали в ходе боевых действий и были списаны. Оставшиеся 48 вагонов типа C продолжили работать на линиях U6 и U8 до 1975 г., один из них мы видим на фото.
+1
+1 / –0
25.05.2013 09:02 UTC
链接
照片:: 1523
А что такое тогда вагон № 143 в 1963 г. (фото на станции Britz-Sued)? В списке его нет, и не "бьётся" с перенумерацией в четырёхзначные в 1957.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.