TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, YaTB-3 č. 1010; Moskva — Historical photos — Double-Decker trolleybuses (1937-1953); Moskva — Trolleybuses in the movies
  Moskva YaTB-3 č. 1010  —  linka 12
Historical photos — Double-Decker trolleybuses (1937-1953)  ·  Trolleybuses in the movies
Ленинградское шоссе
Кадр из к/ф "Счастливый рейс", "Мосфильм", 1949 г.
https://pastvu.com/p/50515

Zaslal Aviateur           Datum: 1949

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 24.05.2013 14:47 UTC
Zhlédnutí — 2236

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +90
Alexdmitriev234+1
ДмитрийЯ+1
Kinolog+1
Morti86+1
Loneliness+1
ЛВС-86К (8181)+1
Сергей Лапин+1
Herr Bär+1
Дим-Димыч (Кишинёв)+1
Vladimir Vill+1
Михайло Михайлович+1
railman_uz+1
Arseniy4660+1
timo44+1
Hikitka+1
transportHB+1
NeoTroll+1
хатуна+1
kamaz+1
Клим Максим+1
alex26+1
Владислав Лысов+1
Транспортник+1
Seadick+1
Дмитрий Иванов+1
Alexandr Matr+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Mitay+1
Andrey Atom+1
Андрей Сычёв+1
ZIU+1
Simferopol+1
Бараш Алексей+1
Роман Романов+1
solnechny+1
Максим Наумов+1
Dима66+1
taras+1
Юрий Боб+1
Лайонел+1
Dimas-pjas+1
AVB+1
Petko21+1
Ник Харлей+1
Семен Семеныч+1
Pokakukam+1
Станислав+1
Karbanatek99+1
Aztec+1
Антифактор+1
hydrofoiler+1
Т.Л.Н.+1
ЛВС-90+1
FaNkY+1
вадя 2017+1
FanUmbrella+1
Etix1979+1
CityVepr+1
ВЗТМ-5284+1
Seriy+1
ARTём+1
VLM124+1
Sentinel+1
verbounty+1
Andrew Gri-Shen+1
Kosta1466+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Palmer+1
Technicman+1
Alex Shcherbina+1
Дима Ягодкин+1
Александр Сологубов+1
Saturn+1
Домиан+1
Сергей Валерьевич+1
Дамир Абдуллин+1
Александров Николай+1
leha71+1
Вололя+1
AlexSan+1
nss991+1
Алексей Чернов+1
Сергей Nemtsev+1
Киpeeв Андрей+1
Aleks+1
MAXMASTER+1
Евгений Барцио+1
Головизин Сергей+1
Александр Шанин+1
Karol95+1

Moskva, YaTB-3 č. 1010

Vozovna:Trolleybuses LK, YaTB, EEC (1933-1941)
Od...:4/1939
Typ:YaTB-3
Vyroben:2/1939
Současný stav:Vyřazen (3/1952)
Účel provozu:Osobní
1-й троллейбусный парк

Nastavení kamery

Ukázat celý EXIF

Komentáře · 8

24.05.2013 20:57 UTC
Odkaz
Fotografií: 2075
грузил когда то такую же фотографию, но не приняли
+5
+6 / –1
25.05.2013 11:38 UTC
Odkaz
Fotografií: 180
После того как для этих троллейбусов всю КС в Москве подняли, она так и осталась висеть на той же высоте?
+3
+3 / –0
25.05.2013 12:44 UTC
Odkaz
Fotografií: 2576
Вроде как вернули на прежний уровень т.к. у обычных троллейбусов при малейшем отклонении рога отсоединялись.
Знаю отсюда http://zyalt.livejournal.com/682016.html?page=2
+3
+3 / –0
25.05.2013 14:51 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (ЛВС-90, 25.05.2013):
> После того как для этих троллейбусов всю КС в Москве подняли, она так и осталась висеть на той же высоте?

Вы что,шутите-? Да с 1949 года уже ни то что высоты таковой,уже и арматурины контактной сети той эпохи ни одной не осталось!
+1
+2 / –1
25.05.2013 16:01 UTC
Odkaz
Fotografií: 3000
Цитата (ЛВС-90, 25.05.2013):
> всю КС в Москве подняли

Всю не поднимали. Поднимали только двух маршрутах на направлениях Сокол - Ленинградский - Центр - Сухаревская - ВДНХ.
+1
+1 / –0
25.05.2013 16:07 UTC
Odkaz
Грохотайло · Zakhodskoye
Fotografií: 152
А это ЯТБ, а не англичанин?
0
+0 / –0
25.05.2013 20:35 UTC
Odkaz
Fotografií: 180
Цитата (Aviateur, 25.05.2013):
> Поднимали только двух маршрутах на направлениях Сокол - Ленинградский - Центр - Сухаревская - ВДНХ.

А пересечек с "низкими" линиями у них не было или просто в этих местах "низкая" линия становилась широкой?
0
+0 / –0
25.05.2013 20:49 UTC
Odkaz
Fotografií: 3000
Были, контактная сеть трамвая и троллейбуса на перекрёстках приподнималась. Насколько и насколько теоретически могла опускаться высокая контактная сеть для двухэтажников - вопрос.
+2
+2 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.