莫斯科, YaTB-3 # 1010; 莫斯科 — Historical photos — Double-Decker trolleybuses (1937-1953); 莫斯科 — Trolleybuses in the movies — 照片

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

莫斯科,

YaTB-3

# 1010

— 路线 12

Historical photos — Double-Decker trolleybuses (1937-1953) · Trolleybuses in the movies

Ленинградское шоссе

Кадр из к/ф "Счастливый рейс", "Мосфильм", 1949 г.
https://pastvu.com/p/50515

提供照片用户： Aviateur 日期: 1949 年

展示拍摄地点

照片数据

发布 24.05.2013 14:47 UTC
观看 — 2235

详细信息

投票

评分: +90

Alexdmitriev234	+1
ДмитрийЯ	+1
Kinolog	+1
Morti86	+1
Loneliness	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Сергей Лапин	+1
Herr Bär	+1
Дим-Димыч (Кишинёв)	+1
Vladimir Vill	+1
Михайло Михайлович	+1
railman_uz	+1
Arseniy4660	+1
timo44	+1
Hikitka	+1
transportHB	+1
NeoTroll	+1
хатуна	+1
kamaz	+1
Клим Максим	+1
alex26	+1
Владислав Лысов	+1
Транспортник	+1
Seadick	+1
Дмитрий Иванов	+1
Alexandr Matr	+1
ДЕД АНДРЕЙ	+1
Mitay	+1
Andrey Atom	+1
Андрей Сычёв	+1
ZIU	+1
Simferopol	+1
Бараш Алексей	+1
Роман Романов	+1
solnechny	+1
Максим Наумов	+1
Dима66	+1
taras	+1
Юрий Боб	+1
Лайонел	+1
Dimas-pjas	+1
AVB	+1
Petko21	+1
Ник Харлей	+1
Семен Семеныч	+1
Pokakukam	+1
Станислав	+1
Karbanatek99	+1
Aztec	+1
Антифактор	+1
hydrofoiler	+1
Т.Л.Н.	+1
ЛВС-90	+1
FaNkY	+1
вадя 2017	+1
FanUmbrella	+1
Etix1979	+1
CityVepr	+1
ВЗТМ-5284	+1
Seriy	+1
ARTём	+1
VLM124	+1
Sentinel	+1
verbounty	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Kosta1466	+1
Алекс (ТатраТ3)	+1
Palmer	+1
Technicman	+1
Alex Shcherbina	+1
Дима Ягодкин	+1
Александр Сологубов	+1
Saturn	+1
Домиан	+1
Сергей Валерьевич	+1
Дамир Абдуллин	+1
Александров Николай	+1
leha71	+1
Вололя	+1
AlexSan	+1
nss991	+1
Алексей Чернов	+1
Сергей Nemtsev	+1
Киpeeв Андрей	+1
Aleks	+1
MAXMASTER	+1
Евгений Барцио	+1
Головизин Сергей	+1
Александр Шанин	+1
Karol95	+1

照片链接

莫斯科, YaTB-3 # 1010

运营商/停车场:	Trolleybuses LK, YaTB, EEC (1933-1941)
从...:	04.1939
型号:	YaTB-3
制造日期:	02.1939
运营状态:	正式停运 (03.1952)
用处:	载客车辆
1-й троллейбусный парк

EXIF

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS Windows
展示完整EXIF

评论 · 8

24.05.2013 20:57 UTC
链接

Дима Ягодкин

照片：: 2075

грузил когда то такую же фотографию, но не приняли

+6 / –1

25.05.2013 11:38 UTC
链接

ЛВС-90

照片：: 180

После того как для этих троллейбусов всю КС в Москве подняли, она так и осталась висеть на той же высоте?

+3 / –0

25.05.2013 12:44 UTC
链接

Натаныч ·

明斯克

照片：: 2576

Вроде как вернули на прежний уровень т.к. у обычных троллейбусов при малейшем отклонении рога отсоединялись.
Знаю отсюда http://zyalt.livejournal.com/682016.html?page=2

+3 / –0

25.05.2013 14:51 UTC
链接

иван анатольевич ·

頓河畔羅斯托夫

没有照片

Цитата (ЛВС-90, 25.05.2013):
> После того как для этих троллейбусов всю КС в Москве подняли, она так и осталась висеть на той же высоте?

Вы что,шутите-? Да с 1949 года уже ни то что высоты таковой,уже и арматурины контактной сети той эпохи ни одной не осталось!

+2 / –1

25.05.2013 16:01 UTC
链接

Aviateur

照片：: 3000

Цитата (ЛВС-90, 25.05.2013):
> всю КС в Москве подняли

Всю не поднимали. Поднимали только двух маршрутах на направлениях Сокол - Ленинградский - Центр - Сухаревская - ВДНХ.

+1 / –0

25.05.2013 16:07 UTC
链接

Грохотайло ·

Zakhodskoye

照片：: 152

А это ЯТБ, а не англичанин?

+0 / –0

25.05.2013 20:35 UTC
链接

ЛВС-90

照片：: 180

Цитата (Aviateur, 25.05.2013):
> Поднимали только двух маршрутах на направлениях Сокол - Ленинградский - Центр - Сухаревская - ВДНХ.

А пересечек с "низкими" линиями у них не было или просто в этих местах "низкая" линия становилась широкой?

+0 / –0

25.05.2013 20:49 UTC
链接

Aviateur

照片：: 3000

Были, контактная сеть трамвая и троллейбуса на перекрёстках приподнималась. Насколько и насколько теоретически могла опускаться высокая контактная сеть для двухэтажников - вопрос.

+2 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.